京东 11.11 红包
【二手车检测干货】检测一台百万揽胜运动，揽胜运动的饰板怎么拆？让你检测得更加精准。
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检测一台日产逍客，这是一台重大事故车。车主19年买的二手车，到今天要卖才发现是重大事故车。维权路漫漫，退车遥无期。购车前检测真的很有必要！
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【二手车检测干货】检测一台大众探岳，漆膜仪怎么判断贴膜改色的车？
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检测一台宾利添越，检测这类超豪车，拆卸饰板需要10分小心，饰板刮花或拆坏了赔不起。
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车辆泡水怎么看？当然是先看地毯有没有泡水。分享一台单边进水的车，左右两边对比地毯泡水跟没泡水就显而易见了
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分享一台底大边切割的毛豆3，五星上将麦克阿瑟说过特斯拉检测很重要的一点就是要拆卸前备箱饰板
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车辆检测分享，二手车买卖套路！有些车明确跟你说是事故车，但不跟你说全部的事故，你能不能防得住这套路？
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检测一台天籁，重大事故车，顶棚里面藏烟头，维修师傅太不讲究了
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检测奔达黑旗500，又一个男生圆了他的机车梦
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检测一台车行对接车行的车，A柱 门槛梁 翼子板骨架都涉及切割更换，视频里忘了讲的还有这台车泡水。这种车车行都看不上，你要买吗？
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检测一台雷克萨斯，5个月4千多公里。这么新的车就不会有问题？换个思维来想：这么新的车却卖掉，那估计是有问题哦！
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十年老车蒙迪欧致胜一公里6毛3，百公里油耗8.7：油老虎也有温柔的一面
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检测一台怀疑重大事故跟泡水的车，这种程度事故跟泥沙水印算重大事故跟泡水吗？
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检测案例分享：发现骨架件普通喷漆，必看内侧是否存在钣金，现在存在很多无腻子精修车，只能从内部来判断具体车况。
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检测到一台无腻子修复的车，从漆膜厚度无法判断存在钣金，从内部检测发现大面积钣金校正，无腻子修复就是从漆面厚度迷惑你让你犯错
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【权威检测】现代ix35：检测是由外到内的流程，外部发现问题根据力的传递重点排查对应的内部的问题，避免错检/漏检。
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分享一台雷克萨斯ES翼子板内骨架切割更换案例，细致入微才能发现真实车况
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分享一台左后翼子板常规切割案例，这台做工做的差，导致现在爆漆锈蚀，更加影响车身强度。修复工艺差的事故车不建议购买。
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检一台比亚迪e3，涉及纵梁和翼子板内骨架切割更换炸气囊
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检测雷克萨斯RX，检测逻辑是外围发现有损伤必然要去深入研究内部有没有损伤，重要部件的轻微损伤也对价格有很大影响。
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做检测说白了就是检查与原车状态不同的地方，看一下原车拆光了的样子，对检测有大帮助
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检测奥迪A4L，不是重大事故，换了水箱框架。主要分享一下可拆的水箱框架的检测注意事项，以及气囊的检测。
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检测1台7系，豪华车型的检测需要特别注意精修，钣金给做成普通做漆，普通做漆给做成正常数值。精修是从外部做，检测则要从内部分辨。
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检测一台保时捷Macan，豪车做精修的概率很大，检测常备化清剂可以帮助分辩螺丝的拆动。毕竟豪华车更换一个防撞梁跟原车状态的价格差别也很大。
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11款埃尔法改装21款前脸，直接切割框架来改装，这种车算不算事故车？你买不买？
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二手车检测理论知识：第三课时 车尾部位检测
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分享维修红米K30Pro不充电故障，4年多的手机6.6元修好继续检测工作机的使命
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闲来无事修修车，把爱好归为爱好，比较享受致胜更换水箱框架和机盖锁拉线
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加强件涉及维修切割，切割后影响结构强度是一方面，有些维修工艺差容易导致车身的锈蚀，更加影响安全。
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检测雷克萨斯ES，前端碰撞不大前纵梁却弯了，过于吸能导致的一个问题就是维修经济性差，小小的碰撞要维修很多部位。
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分享一台野马的检测，金属过水生锈跟受潮生锈的状态有所不同，要会区分。
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六点多出发广州，6点再到家，替个人客户从几十台中选1台车，为车行检测1台车。充实
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横看成岭侧成峰，车辆的损伤部位从不同角度看也有差别，检测中相关联的部位也需要仔细检查
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车辆加强件结构件都无事故，也无泡水火烧。单车架号位置进行切割更换，就是套手续的车。你买不买啊？
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宝马5系事故待维修状态，损伤部位一目了然
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上牌几个月的准新车，右前和车头均有事故更换，检车不能因为是准新车而掉以轻心
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路虎揽胜又坏了，来4s店修车
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朋友的二手标致3008，购买的时候是新换的轮胎，开了半年发现方向盘抖动➕跑偏。经过检查是轮胎的问题。有些车行出于成本考虑更换便宜零件或二手零件很正常，注意辨别
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泡水车检测案例简单分享
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宝马5系，排气管托底行李箱底板变形，你买吗？
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长途跋涉，从漳州到龙岩长汀检测奥迪Q5。主驾气囊和主驾安全带更换让人觉得此事必有蹊跷，经检测与记录对比判断气囊召回，安全带磨损更换。