京东 11.11 红包
兖州站附近熬夜感受一下京沪线现存不多的“京沪十三猪”
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京-沪神车1461全程体验，京沪仅剩的两趟绿皮车之一
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从商丘南站到商丘站，乘坐K134次列车，是一种十分划算的选择。今天请大家跟随我的镜头一起体验，顺便带大家了解一下商丘站和商丘南站目前的进出站情况，一切都在好转～
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搭乘郑州始发进京现存唯一的数字开头普快1304次列车，体验“逢站必停”的感觉朝发夕至，顺便介绍一下京九线为什么“三进三出”河南省，跟着我的镜头一起感受一下吧！
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车内视角看逆行——Z100次进入京沪上行线并通过上海西站
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曾经的西局进沪王牌直特Z94次列车，如今却升级成了D94次列车。曾经饱经风霜，身经百炼的王牌直特，如今已画上圆满的句号，在这个日新月异更迭快速的时代。
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京沪高铁大堵车
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发现了一趟特别牛的暑运临客，套跑的车次交路竟然那么多！
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曾经的“铁路第一速”25K型客车。为什么25K型客车的时速由最初的160降速为140呢？
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T109 北京-上海 京沪线上的超级王牌
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单线铁路，两车相会怎么办？
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《北京明城墙，反对直特换桶5.0》
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武汉作为全国四大铁路枢纽之一，一旦瘫痪将波及半个中国
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成都重庆一小时直达，全程350km/h连续跨站不停车，感受贴地飞行的快感
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盘点一下几趟即将升级的列车，或许，以后再也见不到了……
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复兴号高铁晚点了，司机直接拉满350km/h达速飞驰，杀疯了杀疯了
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京局SS9G在京沪线最后的辉煌
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从西安搭乘K126次列车返程，聆听牛车的同时，这趟车还有一个亮点，郑州下一站直接宁陵县，待避一趟AD钙。
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【京沪巡检】电力55191宁东到达场客1道通过，带三原色检路过栖霞山隧道附近
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打卡曾经因站名而火遍大江南北网红车站，如今门可罗雀，一天只有两趟车停靠。这是陇海线上的一个百年历史老站，见证了中国铁路局发展，隶属于上海铁路局徐州车务段管辖。
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有着七十多年历史、历经六次换代的领袖号机车，被誉为“火车头中的火车头”
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【动力过剩】9600千瓦 盘两节25T
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K字头跨徐州站不停车？到底是真是假？这期作品我们来揭秘一下，通过亲身实践来检验一下。
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老太太越过黄线给AF吓的
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Z4入库，这是离它最近的一次。
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K字头最小号的列车，你乘坐过吗？这就是由济南开往重庆西的K15次列车！
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运行在新中国第一条铁路上的绿皮火车，平均速度只有37km/h
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这趟列车堪称火车界中运行里程最长的列车，全程将近5000公里，这就是被誉为“广萨神车”的Z266/3次列车！
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京广高铁夜间动卧群 保持5分钟间距追踪跨越衡阳东站 D920（南宁东-北京西）衡阳东站x道待避后尾随发车
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【SS9G-0165】X102次（闵行—黄村）枣庄西两道通过，去井亭方向
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K1331驶入常州站
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[深度测评]中国铁路的争议之王——CR200J(第三代)二等卧
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【车站广播】回忆一波沈阳北站老车次，老广播！
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为什么称T226/T227次列车为“神车”呢？
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贵州荔波大山里鲜为人知的平寨火车站，直通广西金城江，普洛管理段管辖，为红茂矿务局服务
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为什么称郑州是全国著名的“铁路心脏”呢？
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T7/8回归了，而且本务还是SS7C
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从K升Z 由老改新 仍逃不了客流不足，淡季停运的命运
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【杨村货场支线】探线被狗追
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全国最红的一趟火车
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当你大喊拍到韶八时，你是否了解过SS8型电力机车的历史呢？