京东 11.11 红包
K字头跨徐州站不停车？到底是真是假？这期作品我们来揭秘一下，通过亲身实践来检验一下。
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盘点一下几趟即将升级的列车，或许，以后再也见不到了……
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升级改造以后的宁陵县站，到底发生了哪些变化？（附跨年祝福）
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从商丘南站到商丘站，乘坐K134次列车，是一种十分划算的选择。今天请大家跟随我的镜头一起体验，顺便带大家了解一下商丘站和商丘南站目前的进出站情况，一切都在好转～
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为什么称T226/T227次列车为“神车”呢？
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铁路招聘骗局揭秘。要想进铁路，一定要认准官方渠道，千万不要被所谓的“借岗实习”和“劳务派遣”骗了！
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25G型客车跑Z字头直达特快？实拍体验Z224（拉萨—重庆西），由两个局共同担当。
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K字头最小号的列车，你乘坐过吗？这就是由济南开往重庆西的K15次列车！
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从徐州搭乘K1983次列车出发，带大家探访一下改造后焕然一新的宿州火车站！目前宿州站上下行方向均已通车。
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开封火车站升级改造最新进度
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K1395次列车，是金温公司担当的车次。今天请大家跟着小伙的镜头，一起体验一下不一样的金温25G以及优质服务，顺便向朋友们简单介绍一下金温铁路并倾诉心声。
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兖州站附近熬夜感受一下京沪线现存不多的“京沪十三猪”
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由于宝成线的原因，原成都西开往扬州的K246/7次列车临时改为K4246/7次列车！
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搭乘郑州始发进京现存唯一的数字开头普快1304次列车，体验“逢站必停”的感觉朝发夕至，顺便介绍一下京九线为什么“三进三出”河南省，跟着我的镜头一起感受一下吧！
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这趟列车堪称火车界中运行里程最长的列车，全程将近5000公里，这就是被誉为“广萨神车”的Z266/3次列车！
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曾经火遍大江南北的宇宙中心，搭乘K1396次列车打卡全国著名火车站——山东菏泽曹县牛皮666，我的宝贝儿！
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发现了一趟特别牛的暑运临客，套跑的车次交路竟然那么多！
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搭乘五一临客K5369次列车，探访一个百年老站——开封站，这座车站将在5月10日停止办理客运，年底将以焕然一新的面貌展现。
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K726/7次列车，曾经作为一代神车，由昆明开往哈尔滨西的大长途，如今由广州东始发终到牡丹江。这期作品将带大家一起回顾一下这趟车的历史，同时不忘阐述一些大道理。
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曾经的“铁路第一速”25K型客车。为什么25K型客车的时速由最初的160降速为140呢？
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贵州荔波大山里鲜为人知的平寨火车站，直通广西金城江，普洛管理段管辖，为红茂矿务局服务
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搭乘Z168次列车，虽然没有赶上韶八牵引，但温馨的车厢布置瞬间抚平了遗憾的内心。在列车路过开封站时，小伙探访一下曾经的八朝古都，顺便为大家推荐一部小说和电影。
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搭乘Z218次列车的软座车，为大家简要介绍软座车与硬座车的区别，在品味人生哲理后，为大家详细介绍符夹铁路，起于符离集，终到夹河寨。
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K134次列车最后一次停靠商丘南站。顶着雪天，小伙来到商丘南站送别最后一趟停靠商丘南站的K134次列车。透过车窗享受窗外雪景的同时，也不忘阐述现实中的大道理。
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打卡曾经因站名而火遍大江南北网红车站，如今门可罗雀，一天只有两趟车停靠。这是陇海线上的一个百年历史老站，见证了中国铁路局发展，隶属于上海铁路局徐州车务段管辖。
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为什么称Z38次列车为“京武天王”呢？
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乘坐火车进藏，如何面对高反？附高反知识科普。
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为什么称郑州是全国著名的“铁路心脏”呢？
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HXD3C型电力机车简要介绍，并细谈HXD3C与HXD3CA的区别。
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京广线明明是电气化铁路，为什么Z37/Z38次列车要用内燃机车牵引呢？
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【中国铁路】“沉降东站”或将成为历史？实拍杭州东站沉降治理现场！
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【凸峰运转】长三角最后的非空调“真绿皮” K8527次（芜湖-合肥）运转！
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对火车进藏问题的答疑解惑，尤其是第一次进藏的朋友，至关重要！
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走遍江苏十三太保之徐州火车站到宿迁火车站，全程公交是个什么样的体验
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2024年商丘站普速春运临客时刻表汇总(仅供参考，实际请以车站大屏为准)
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K1104次列车在宁陵县站停靠20分钟，到底待避哪几个车呢？
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满洲里火车站旁，保存着很多俄式建筑，这里曾是中东铁路第一站
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这是一趟真正的绿皮火车！没有空调，可开窗的老式绿皮车，也彰显着情怀。K5516/7（菏泽—威海），济南局威海地铁担当，全列25B型客车。
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春运期间坐火车出行需要了解的几个小知识，满满的出行干货！
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从西安搭乘K126次列车返程，聆听牛车的同时，这趟车还有一个亮点，郑州下一站直接宁陵县，待避一趟AD钙。
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不要骂了，我只是拍个车，不过我错哪了？