赛那：空间没你想象得大，加价6万就买了个这？
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丰田赛那：第二排不能左右移动
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丰田赛那：冠冕堂皇的误导
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零跑C16拆车：十几万的六座SUV，居然也用铝合金防撞梁
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丰田赛那：应该卖多少钱？
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传祺M8 别克GL8 腾势D9和丰田赛那 我在东北选哪个比较好一些？
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VS7的防撞梁用料，竟然不是大众车里最差的
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不妥协不迎合，给你的都是好玩意儿
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如此复杂的吸能结构，我们都没见过
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选择最笨的正面“硬刚”，凡尔赛扛得住吗？
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奔驰V：老派商务车，这价格是真不便宜
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没想到吧，百万豪车也没有防撞梁
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X7：科技不够屏来凑，功能多到不可思议
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丰田赛那：把高高在上的价格忘掉
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当“成本优化”遇到“降本增效”，你说谁能赢？
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空间宽敞还是舒适？丰田赛那绝对是绕不开的选择
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“沃尔沃领克四连杆”对比“三根棍状”，你说谁好开？
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奇骏：这还是我认识的日产吗？居然舍得用铝合金了
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论开车还得德系，论省油拼不过日系！
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零跑C16：半价买的“理想”，到底是辆什么车？
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这两辆电动车，凭啥敢卖这么贵？
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对得起豪华车的名号，就是设计还不够成熟
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为什么要盈利？揭秘大飙车运营模式
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单挡对三挡，自吸对增压，成本低就“天下无敌”？
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宝骏KiWi：这个“萌萌哒、铁憨憨”，究竟什么来头？
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糟糕，大冰块被袋鼠包围了（五）
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其实和3系差不多，百万豪车的内部就这样
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排行榜第一名，自主品牌并不代表着落后
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丰田赛那：车门连气压传感器都没有
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不进步就退步，哪怕顶着个“高级”的大众标
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装配水准不敢恭维，买车附送小零件
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几何C：前段猛后段怂，刹车还得多适应
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安全理念跟不上时代，但8年老车仍比很多车强
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外观新颖内饰别致，自主品牌也玩个性
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长安UNI-K：胆子再大一点，步子再快一点
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领克07拆车：不愧是沃尔沃的老底子，这辆领克07EM-P值得考虑
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翼虎防撞梁设计过于老旧，但“大礼包”消失了
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想要的这辆车都给你了，10万元还图个啥？
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超猛用料公路恐龙，路上行人多留神
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零跑C16拆车：向“理想同学”看齐，价格便宜一半功能面面俱到！
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比亚迪宋L DM-i拆车：虽然都叫“宋L”，但为什么混动版便宜这么多？