不进步就退步，哪怕顶着个“高级”的大众标
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安全理念跟不上时代，但8年老车仍比很多车强
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左手日系，右手美系，没抄没学就是眼熟
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五菱星光：高级别悬架
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虽然都是“没区别”，不过花钱多还是有好处
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豪华品牌玩纯电，就是开不了太远
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对得起豪华车的名号，就是设计还不够成熟
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如果追求驾驶品质，宝马X5是最好的选择
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外观新颖内饰别致，自主品牌也玩个性
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形式看似简单，其实里面门道真不少
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混动汽车“怕冷”吗？它来告诉你答案
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翼虎防撞梁设计过于老旧，但“大礼包”消失了
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不妥协不迎合，给你的都是好玩意儿
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宝马M3：脚下控制的不是油门，而是拉住一头野兽的缰绳
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外国人都羡慕的军粮罐头，你也能吃到
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在全球最美海滨公路-大洋路上遇见粉丝（三）
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X7：科技不够屏来凑，功能多到不可思议
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大飙车年终总结：仅仅是说了实话而已
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想要的这辆车都给你了，10万元还图个啥？
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“沃尔沃领克四连杆”对比“三根棍状”，你说谁好开？
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有了名师指点，就是比自己摸索学得快
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国人不再推崇日系车，国产自主品牌成首选！
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装配水准不敢恭维，买车附送小零件
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长安UNI-K：胆子再大一点，步子再快一点
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沉浸式开走一台｜大众途观L 330TSI智享版
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想买想卖二手车，放心可靠大飙车
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雪铁龙凡尔赛：全铝合金防撞梁
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VS7的防撞梁用料，竟然不是大众车里最差的
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车越开越顺保持巅峰状态，因为用了它
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价格不菲的两辆电动车，开起来怎么样？
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其实和3系差不多，百万豪车的内部就这样
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如果不是看了一眼车标，还以为拆的是日系车
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为什么要盈利？揭秘大飙车运营模式
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论开车还得德系，论省油拼不过日系！
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100辆，大飙车只有一个“金主”
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没想到吧，百万豪车也没有防撞梁
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法系太傻！别人都在“降本增效”，它却在偷偷加料
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大冰块游记：开五菱MPV自驾游有什么不同？
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小鹏P5：太多次“请您接管车辆”，真的是人工智能
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多款新品亮相，电动宝马还是那个味儿吗？
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