极核AE4改锂电底仓最大化方案72v185ah，原厂状态轻松续航360公里+#极核ae4 #极核ae4ipro #极核ae8
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极核AE4全系大容量电池升级方案出炉！电摩款无损直上72v120ah，最大化185ah，电自款ae4i直上100ah！#极核ae4
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极核AE4垃圾原厂大灯，更换升级汽车级透镜后效果杠杠的
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极核Ae4买车得当孙子，还得是极核！
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极核AE4ipro 续航表现
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ae4se7223版本升级7238电池，续航嘎嘎猛#极核
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极核AE4小改怡情
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你们要看的ae4ipro来了
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固利斯-极核AE4Ipro用什么规格轮胎
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大哥喜提爱车，外加长尾套件#春风动力 #极核ae4ipro #极核电动车
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极核AE4车友福音来啦AE4倒置减震升级方案200开档AE4直上的46芯锻造三星柱它来啦#极核ae4 #GFE减震 #GFE部品
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给大家讲一下极核目前第三方电池存在的几个问题！即是车友，也是锂电生产制造商！#极核改锂电#极核电动车 #极核ae8
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M95C 72V200A 50码续航500公里以上
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小牛nxt玩家版铅酸改锂电，目前最完美方案，换仓直上72v100ah，续航轻松破200公里！#小牛nxt #小牛nxt大师版 #小牛nxt玩家版
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极核ae4电自和电摩版的区别
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极核ae4ipro 到手一周有感
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极核AE4 电自版本高低配
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分享下我的ae4ipro升级了啥
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这龙头是不是歪的有点离谱啊...
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不要改装锂电池。容易出现危险
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极核AE4SE没用想象当中那么大
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ae4ipro装了一体座之后左右不分？只要两步重置就搞定
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极核AE4可以改装潜力巨大！可以怎么玩？
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极核AE4 这辆车是我见过世界上最好的车，我太喜欢这辆车了，太智能了
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本地自提极核AE8S+ my24（几何灰）+发货内蒙古（星舰银），空车加电池性价比更高，全国发！！！#zeeho极核 #极核ae8 #极核ae8改锂电池
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极核ae4低成本改装
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电摩跑西藏，标配大容量电池72V200AH，保守估计60-70码续航超350公里！#摩旅西藏 #电摩进藏 #每个男人都有一个机车梦
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小牛nxt动力版和大师版专用的底仓款电池72V68AH，原厂控制器和电机在解除转速之后极速93左右
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AE4电摩升级分享，来啦。
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电摩改装真危险
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极核的nfc是什么样的？
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极核ae4 全顺4kw中置
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外卖座驾 极核AE4i pro
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极核ae2se专用款升仓锂电52v68ah，无损直上，保留原厂功能，相比原厂离地间隙提高2cm！#极核ae2 #极核ae2穿越机 #极核ae2电池
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极核AE8 S+ 一万公里后，功力还剩下几成呢？
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第四台电摩极核ae4，40多张的极核ae4大伙们觉得如何[看][看]
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喜欢没必要解释
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成都第一台极核AE4 se72/32交付！来听听撕膜吧，强迫症患者们！#ZEEHO极核 #极核AE4
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已经数不清是今年的第多少组跑西藏电池了！#九号 #极核ae4 #九号m95c
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6000档预算，九号新款m95c+和极核ae4该怎么选？腿哥作为真实车主的答案分享
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我刚刚入手了一辆名为极核AE8的新车,感觉它非常出色和先进,非常期待驾驶它的体验和乐趣。