思骑胎压监测已经完美改善了，感谢车友的包容、信任和和支持。
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TR300改车把，车友真实反馈。各种车把我都试过，还是原厂把加高后移一下最实用。
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老气横秋的TR300，为何能硬刚春风无极？
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岱高皮带厂家实力在这里了，优惠也谈好了，想改皮带的不要错过。我所有的改装件都是精心对比筛选的，我不会自己坑自己，达不到我要求的我是不会推荐给大家的
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提车了兄弟们，媳妇儿全款给拿下的全新TR300。还是得结婚啊
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TR300新胎晴天路试（非专业测试）赫璐这款国产胎晴天抓地很强，不愧是远星高端子品牌。
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关于皮带的一些问题解答，小知识。有意向改皮带的车友可以看看，时间较长，感谢观看。
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很亮很哇塞的一款大灯。
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结合前天的对比视频，闪300和TR300选一个，你们怎么选？
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近期TR300改皮带车友的部分真实反馈。
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西安TR300车友福利+轴承干货～视频较长，耐心看完
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TR300新胎雨天路试（非专业测试）。总的来说，雨天抓地是合格的，测试骑的比平时雨天凶了一些。再好的轮胎也尽量不要在白黄线和积水路段有任何动作
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买装备的理由总是那么的自然而且合适～
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我的改加装都是在1万多公里的骑行中感觉缺啥才改啥。大灯是用了7个月才改的、护杠倒车后改的、即便是手把镜，也找的是最宽的确保视野没问题。除了车贴以外都还是以【实用
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尾箱装上了，该想想去哪跑一趟了
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R300多久保养一次？其实仪表上有提醒设置。看完你就知道了。
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TR300骑了2W多公里了，最终让我最受不了的就俩点：1.链条炸街（已改皮带）2.胎滑。
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豪爵DKS150 换挡机构 设计缺陷 无法顺利换挡 豪爵发动机不行啊 再也不会相信豪爵
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这就是为什么会越来越喜欢骑机车~我，曾经的70⭐️王者，操作嘎嘎滴~
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我是真爱骑摩托这玩意儿啊，一天700公里已经挡不住我了
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压力给到豪爵，留给豪爵抄的路线不多了
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回西安啦，中途遇到一个云南来的车友，必须让他感受一下西安摩友的热情～
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十一7天下了6天雨，明天就要搬砖了，今天可算溜了一圈。不过真够冷的，该换冬季装备了。
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千元内的头盔，不要纠结风燥，在确保有安全认证的情况下，重点放在好不好看、舒适度以及做工细节上。
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二手摩托车过户开票踩坑，新手自己过户一定要了解清楚再去！
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豪爵DKS跨骑摩托车 5000公里 使用感受
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明天去厂子里要优惠～想要的车友等等。摩旅到现在3000多公里，单日最远骑行700多公里，腰部一点酸痛感都没有，全靠这款折叠靠背 ，真的很舒服，质量也经得起考验
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没有目的地的摩旅丨从一个正常领卡上高速的城市到一个禁止摩托上高速的城市，下高速却交不了费，怎么办？
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TR300豪爵祖传仪表【换挡提醒灯】设置。但个人不是很建议设置这个。
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TR300改皮带8100公里骑行后的状态。有干货，视频时间有点长。
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摩托车亏电打不着火，如何推车着火？TR300便捷搭电位置。收藏起来吧，你肯定用得着。
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到货豪爵TR300
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回去就增加个拉摩的的副业。西安摩友学学，别老扎堆闲片，挣钱！不寒碜！
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1km的TR300改好了，车主比车还新，改的很全，就差驾照了。
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一开始以为卡钳里塞东西了，谁知道刹车片直接磨没了~
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一看大家的公里数都上来了。TR300轴承型号：前轮6202两个、后轮6205一个6303两个。建议公里数到一万五就直接换掉前轮轴承，省的把自己扔路上。
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TR改皮带1万公里了。对比下当时链条1万2km的声音。
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无极CU525试驾丨动力可以·操控平顺·换挡清晰，车比TR300小。就看定价了，3.5以内是个不错的选择。
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虽在说豪爵，但国产摩托车售后有各种问题是通病。希望这位车友能得到妥善的售后处理。
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5月16日 (1)
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摩托车如何正确上下高速。不知道当地政策没关系，到收费站跟前减速低速通过就知道能不能上了