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煌博攀爬车的天花板有多高？兼顾速度与低速线性
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煌博攀爬车改完两档变速箱小区楼下测试高速档与低速档。随手一拍，现在兼顾速度与扭力了。
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新改的一台煌博，高低速换挡旋钮放在这里。不影响美观，还可以换挡。
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关于功率和扭矩90%人理解都是错的。 RC攀爬车如何提高低速线性。选大功率电机还是大扭矩电机？这里有答案。
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T6 煌博 4082 三车攀组队爬沈阳第一峰！双车登顶！
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是否接近有刷电机的天花板？
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煌博改90毫米避震器，在降低车身高度后。对比改80毫米避震器。高度差一目了然。
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煌博车顶换挡旋钮方案以及低速线性测试。
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攀爬车解决避震器漏油问题，避震器反向安装到底行不行？
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Rc攀爬车，低速线性大比拼！
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煌博改两档变速箱低速线性可以冒充开山斧你信吗？
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煌博攀爬车转向角度二次改装追求极致。
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攀爬车楼道内漂移
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煌博烈马改装电机与齿轮，测试速度、线性与拖刹能力
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煌博--- 原厂、减速机、两档变速箱，三种动力形式，对比横评，看一辆攀爬车的进化史
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简单测试一下，煌博门桥对比直桥的通过性提升。实际效果非常nice。
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煌博攀爬车避震改装前后对比。
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煌博路虎卫士改变速箱最大的提升就是这点！
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煌博攀爬车原厂电子设备可以改手动控制双速波箱。
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煌博攀爬车手工自制挡泥板。
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在煌博面前AXX6是巨无霸，在SCX6面前是小甜心。
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累计用时5个小时，我还是败给了他。煌博攀爬车续航测试告一段落。
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门桥、两档变速箱、880电调、550电机！煌博雪地穿越
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攀爬车爬山登顶，居然遇到漂亮的小姐姐。
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煌博烈马试车刚飞个坡就被小孩包围了，我变成了全场最靓的仔
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煌博攀爬车日常玩耍
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煌博改装变速箱前后对比！要速度还是要线性？
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煌博攀爬车，岩石路面大考验，也是对两档变速箱耐久性的测试。
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入门舵机详细测试，速度、力量与精度。南古996、15元的995，煌博原厂，到底哪个强？
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150元中端有刷电调对决。好盈880VS艾斯特！视频最后低端加中端评测电调汇总表格。
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攀爬车车体偏向一侧，无法回正的调教解决方法。
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是什么让这台煌博如此暴躁？又是什么让他稳如老狗？
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煌博攀爬车原厂状态穿越。
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改装自己设计的异型拉杆通过性对比测试，明显提升！
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煌博攀爬车前桥轴销磨损更换。
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攀爬车前后非等长避震器改装
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攀爬车电压只剩7.2伏也能扬起一点沙尘暴
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全网唯一……煌博改装两档变速箱！可玩性极大提升。
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自制全挂拖车，超载行驶测试一下！
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煌博攀爬车换避震器避坑指南。
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门桥煌博首次下地穿越-锦州南山公园