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煌博--- 原厂、减速机、两档变速箱，三种动力形式，对比横评，看一辆攀爬车的进化史
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煌博两档变速箱低速档，小区内攀爬测试。
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煌博攀爬车原厂状态穿越。
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玩RC你该了解的硬核知识，行星齿轮两档变速箱变速原理以及齿比计算。
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是否接近有刷电机的天花板？
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开箱一款高性价比的1：10攀爬车路虎卫士。
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剧透一下。煌博攀爬车两档变速箱低速档爬坡、下坡线性！20元的电机有没有那么一丝丝开山斧的味道
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煌博攀爬车原厂电子设备可以改手动控制双速波箱。
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改了1080电调、大容量电池仓、两档变速箱、避震器、灯组的煌博
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避震器通油量改装帮你在只有一种避震油的情况下调节阻尼大小。
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煌博两档变速箱+门桥，既有扭力又不卡车桥了，让越野变得从容！
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攀爬车车体偏向一侧，无法回正的调教解决方法。
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探究一下煌博攀爬车改装潜力。
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煌博攀爬车避震改装前后对比。
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煌博攀爬车配重讲解。
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煌博攀爬车，岩石路面大考验，也是对两档变速箱耐久性的测试。
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见过这么猛的煌博吗，4S电池11T550电机，两档变速箱。起步抬头，刹车翻跟头。
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煌博皮卡慢速穿越，明明显没有路虎的厚重感。
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煌博攀爬车改装后拖一个10倍自己的大家伙能成功吗？低速线性对比改装之前，眼见的提高呀。
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煌博原厂遥控器可用，手动换挡，双速波箱。
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煌博开会啦！！！
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煌博攀爬车前桥轴销磨损更换。
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T6 煌博 4082 三车攀组队爬沈阳第一峰！双车登顶！
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煌博攀爬车改装车体电池，从此充电告别拆车壳。
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累计用时5个小时，我还是败给了他。煌博攀爬车续航测试告一段落。
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煌博攀爬车下连续台阶。
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煌博攀爬车，弯折拉杆加90毫米避震器与原厂拉杆儿避震器通过性对比。
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改装过后的煌博攀爬车河边树林穿越。
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煌博攀爬车日常玩耍
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霸王硬上弓-煌博攀爬车爆改90毫米避震器。用上了自己设计的拉杆和转向杯座这悬挂行程太夸张了。
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大家来评一下这辆煌博改装的有TRX4几分功力。
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帮粉丝改装煌博，改装完之后算一下全部的费用以及改装项目，在与同价位其他车进行一下对比分析。
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煌博攀爬车避震器改装，把汽车的机油加进去看看行不行
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玩模型的了解一下齿轮知识。
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攀爬车楼道内漂移
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攀爬车转向调节后绝对走直线。
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煌博攀爬车是时候测试一下悬挂了。
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奥星axx6简单的动态测试,速度有余扭力不足。
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攀爬车双段避震器暴露出的缺点分享。
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煌博有了两档变速箱，玩车的时候也变多了。可玩性明显提高。
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攀爬车爬山登顶，居然遇到漂亮的小姐姐。