从杨柳青车站穿行而过的货列，南下沧州方向
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百年杨柳青车站外，从车站快速通过的货列南下沧州
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杨柳青站外，一趟货列通过车站，南下沧州方向
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没看到机车号的2B机车，拉着货列下行通过独流减河大桥，去往沧州方向
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百年津浦线杨柳青站，下行出站咽喉，一货列下行去往沧州方向
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一嘛色的棚车货列，通过独流减河大桥，去往沧州方向
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纵贯中国南北的超长火车，东莞去往齐齐哈尔的火车，进天津塘沽车站2道停车
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四线的黄圈道口，大港方向来的货列，经过道口进邓善沽车站，东风4D担当
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和谐电2B牵引的13115次技术直达货列，通过天津北仓车站南下，开往沧州
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京沪北段的主力货运机车之一，和谐D2B牵引货列经独流减河南下沧州
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沈局机车牵引一列货车，从大毕庄车站开来，往山岭子站而去
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不知什么时候，升前弓的现象越来越多，现在济局车也开始这样
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春运前，严重欠编的哈尔滨去杭州火车，经天津南下
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独流减河机位，通过大桥的货列慢悠悠的前进
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一座500米的大桥，这火车用了用了10分钟才走完，挡住了另外一趟车
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天津南环的国铁涂装机车，拉着神华的敞车，往东大沽站开去
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蓝色天空下，一列长编组货列通过京沪线独流减河大桥
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京沪线天津独流减河机位，济南局的和谐D3牵引的货列通过，追着z175南下
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塘沽新河车站，一趟商品车运输列车通过车站，向西方向而去
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独流减河大桥，集装箱货列通过大桥进周李庄车站
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煤八路道口，南环的红色东风8B机车拖着货列返回东大沽车站
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上行去天津的货列，挡住了北京开往德州的普速火车
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从万码车站出发去的货列启动，冲上黄万线同时，停在南港线的轨道车启动
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天津南环的挂牌东风8B拖着一组集装箱列车，通过黄圈道口进邓善沽车站
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北京沪最常见的火车头，和谐D2B机车拉着车厢快速通过独流减河大桥
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很少来天津的丰段芭比，拖着一列大杂烩，在北仓车站转线北上
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京沪线上行的繁忙时间，和谐电2B机车牵引的货列，通过天津独流减河桥，开往杨柳青方向
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从新河车站方向来的货列，经建材路道口进入进港2线
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西南环的独流联络线，刚换了车次的货列从大桥上俯冲而下
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蓝天白云绿水映衬的津山铁道，东北南下广东的长途旅客列车通过
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繁忙的京沪干线，济南局机车担当的货列全速通过大桥
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北环线上行走的集装箱货列，即将进入大毕庄车站
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通过天津北仓车站的货列，去往南仓编组站
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一台配属唐山的电力机车，经新开路地道，去往南仓站
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天津北仓车站，和谐电3B机车牵引货列，下行方向通过车站
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京沪线天津独流减河桥，占据半壁江山的济南局机车担当的货列通过大桥
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万码车站，越来越多的电力机车出现在内燃为主的西南环
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某公司改造的敞车，被国铁机车牵引，经天津北环线北上
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刚从天津站出站的火车，经新开路地道南下，去往上海
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午后的京沪线天津独流减河桥，长长的货列被电力机车牵引开进周李庄车站
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越来越少的南环红芭比和神华C80敞车组合，进万码车站