2015年最后的流西道口。东风4-2233牵引客车广州东-成都 广州站出站进广茂线。具体车次忘记了拍摄于:2015.02.18 17:25
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广茂线看单机广铁广段东风5-1895通过。记得当年有段时间每天下午这个点都会有东风5单机通过。拍摄于2013.07.12 18:17
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2017年1月10日射击场道口拍摄广铁广段东风11G牵引的带屏显25T客车通过。
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当年广茂线客车还是很多的东风4-2607牵引“信宜-广州东”客车广州发车经过小桥五巷，当年的水泥护栏也还没有。拍摄于:2013.07.12
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广铁双机东风5三眼桥站发车广茂上行方向。拍摄2013.09.20
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当年“肇庆-九龙”特色有电子屏25T车底加上“跨越”东风11G，一切都已经成为历史。拍摄:2013.08.15
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火车原色时代橘东风4-2606牵引全列原色25G型客车广茂线上行通过广州流西道口。拍摄:2014.09.08 16:52
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夜间石围塘货运调车5最后一个石围塘调车作业视频，道口叔叔话调车完毕东风5单机回三眼桥。每晚仅仅一趟行车的石围塘老站希望能继续坚持下去。
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广州港调机 东风12-0325“港盛”单机道岔调车。
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客车快1205桥东道口接近!客车快1205桥东道口正常。广茂内燃机
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客车k837广州西站一道通过进广茂线。
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马路边的火车广茂上行货列本务东风4-7633通过道口。
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广铁橘东风4-2548广茂下行，感受瓜爷飙车的动力。
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2014年的春运临客广铁广段3C-0286牵引半列25B+半列25G广州站京广上行联络线经过广州机务段站站台。拍摄:2014.02.03 16:58
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夜间拍摄东风11客车过珠江桥拍摄于2017年
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当年纯正无网的内燃线路-广茂线三眼桥站正线与石围塘线汇合处拍摄橘子东风4-2611迎着下午黄金光广茂下行通过。拍摄:2013.09.20
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桥东道口客车快511接近。客车快511桥东道口正常!
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当年的广铁通勤车（非广州西-江村通勤），在京广上行联络线站台上下车的通勤，我也忘记了是哪里到哪里了[笑cry]排湿:2013.08.25 广州机务段天桥
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广铁橘df4-2526通过射击场临时道口。
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路边看火车东风5-1535调机广茂下行通过。
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和谐3C牵引红皮车已经成为历史，随着各地3C逐渐转去拉货恢复货机本色，以后看来3C拉客车也是历史了。拍摄:2014.02.04
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广深广茂共线货列瓜爷下行进广茂线过广州西站。
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2014年广茂线客车乘坐，长轨基地偶遇广铁龙段东风4D。
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2022年除夕夜客车Z201广州西站一道通过。春节佳节，有的人还在默默坚守岗位，致敬。
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当年广茂每天下午必定遇到的“跨越”号牵引有电子显示屏的肇九直通车
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还没电气化的广茂线（三眼桥-广州段）橘拉原色25G客车通过芳村大弯道，三眼桥接近。拍摄:2013.09.20
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广铁瓜爷3115广茂下行通过西华路尾天桥。
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下行货列通过三水桥东道口。在广茂瓜爷跑到这个速度算是尽力了[作揖]
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广茂线Z201次佛山站接近。拍摄:2020.08
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红皮车的时代2014年拍摄的红皮改装空调车底和双层车底。当年大红枣1D还是罕有货，广铁还是1C/3C拉客主力。如今红枣泛滥车皮刷绿再也没有这些景象了
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2016年 广橘子拉货广铁广段东风4-3898牵引全列水泥枕木平板车京广线上行经过棠溪北场道口。
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还没电气化的广茂线双机广铁瓜爷广茂上行出三眼桥站发车。拍摄:2013.09.20 佛山
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清晨韶八SS8-0232广州站出站发西线。
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广铁广段3C-0121京广上行联络线出广州站。拍摄:2014.11.13 10:23 这就七年过去了
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武昌站 东风8牵引（武昌-深圳）车底出站调车回武南。现在在武汉市区能看到内燃机拖车底除了Z37/38还有碰运气的通勤外，估计就只剩下这武南调机了
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当年广深线和谐1D客车，现在线上客车是真的少得可怜拍摄于:2017.10.12
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3C-0424广州站出站往京广线上行方向去。拍摄:2014.09.13
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2020年拍摄广铁瓜爷7634佛山站发车广茂上行横滘道口接近
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Z201次本务机车东风11G-0167/1086广段出库。
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广铁“韶王”韶山8-0001广深线上行通过即将进入广州站通过射击场临时道口。
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昔日的广州棠溪“野”道口广铁广段 韶山9-0093下行线通过。