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[尘埃拉力赛2.0] 后驱的强度,都体现在方向盘视角里面了 阿根廷 蓝旗亚037 Evo2
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赛道:阿根廷Catamarca Province,El Rodeo,白天,晴朗 设备:方向盘+踏板+手刹 辅助:自动挡,其余辅助全关 调校:总体齿轮比降低0.010,其余默认 赛事设置:自定义锦标赛,100% AI难度 很难想象真实的车手完成一场比赛要反打多少次
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[尘埃拉力赛2.0] 没有超车路线,只能搞undercut了 挪威 福特RS200 Evolution
[尘埃拉力赛2.0] 和方向盘搏斗了一整个赛段 希腊 斯巴鲁翼豹(1995)
[尘埃拉力赛2.0] 做一些以前不敢做的尝试 蒙特卡洛 福特RS200
[尘埃拉力赛2.0] 泥泞的感觉,对味了 威尔士 斯巴鲁翼豹(2001)
[尘埃拉力赛2.0] 每一个发卡弯的过法都稍有不同 希腊 斯巴鲁翼豹
[尘埃拉力赛2.0] 龟速上山 蒙特卡洛 三菱EVO X
[尘埃拉力赛2.0] 大下坡接一个急弯,这是什么鬼设计 德国 阿斯顿马丁V8 Vantage GT4
[尘埃拉力赛2.0] 低速弯危险,高速弯危险,但还得是终点线最危险 新西兰 斯巴鲁翼豹S4
[尘埃拉力赛2.0] 这是能见度最低的天气了吧 瑞典 标致206
[搬运] 尘埃拉力赛2.0苏格兰赛段原型 Craigvinean 车载
[尘埃拉力赛2.0] 我为这台野兽找到了最适合的路面 瑞典 奥迪quattro S1 E2
[尘埃拉力赛2.0] 工作人员的腰都比这车高 西班牙 宝马M1 Procar Rally
[尘埃拉力赛2.0] 快乐,就是成功甩过发卡弯 威尔士 斯巴鲁翼豹S4
[尘埃拉力赛2.0] 故地重游,看看这次能飞多快 芬兰 斯巴鲁翼豹
[尘埃拉力赛2.0] up这种破水平都能拿25名的短图,你不来试试吗 阿根廷 蓝旗亚Delta HF Integrale
[尘埃拉力赛2.0] 高速长赛段,容不得片刻的松懈 瑞典 斯柯达晶锐R5
[尘埃拉力赛2.0] 最爽的感觉,莫过于怎么漂怎么有 挪威 标致208 WRX
[尘埃拉力赛2.0] 前半段惬意切弯,后半段手心冒汗 威尔士 标致208 T16 R5
[尘埃拉力赛2.0] 连续弯很刺激,就是手指按麻了 西班牙 福特福克斯RS 2007
【神力科莎mod分享】旗舰超跑—兰博基尼Aventador SVJ Roadster(可开关敞篷)
[尘埃拉力赛2.0] 难以驯服的倔强车头 西班牙 斯巴鲁翼豹S4
[尘埃拉力赛2.0] 这车跑高速很稳,推荐大家试试 波兰 三菱Space Star R5
[尘埃拉力赛2.0] 因为难得破了键盘时期的PB,所以加一次车内视角 芬兰 雪铁龙C4
[尘埃拉力赛2.0] 这么飘的车尾实在很难掌握住 德国 标致206
[尘埃拉力赛2.0] 心脏随着颠簸上蹿下跳 威尔士 标致205 T16 Evo2
[尘埃拉力赛2.0] 外倾的弯道,让人浑身难受 希腊 三菱EVO X
[尘埃拉力赛2.0] 希望有朝一日我也能做出钟摆 希腊 斯巴鲁翼豹S4
[尘埃拉力赛2.0] 见识一下什么叫地无三尺平 威尔士 斯巴鲁力狮RS
[尘埃拉力赛2.0] 不把方向打死,这车是不肯转了 美国 蓝旗亚Delta HF Integrale
[尘埃拉力赛2.0] 尝试像头文字D一样,晚上在山路开后驱 西班牙 蓝旗亚Stratos
[尘埃拉力赛2.0] 大马力后驱爬山 蒙特卡洛 阿斯顿马丁Vantage GT4
【尘埃拉力赛2.0】Bro觉得自己在开肥皂💀
[尘埃拉力赛2.0] 最近有段节选很火,我们来试下完整赛段 阿根廷 大众POLO GTI R5
[尘埃拉力赛2.0] 这破路总能以别出心裁的方式把车颠飞 波兰 斯巴鲁翼豹
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[尘埃拉力赛2.0] 这车好滑,真不敢相信是四驱 美国 标致206
[尘埃拉力赛2.0] 危险重重的下山路 澳大利亚 标致208 T16 R5
[尘埃拉力赛2.0] “这路开着也**太爽啦!” 希腊 福特嘉年华R5
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