京东 11.11 红包
这是属于工科生的浪漫#露营车改装
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虚拟与现实
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5.4m四驱小房车，简单实用，短小精悍
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5米4小房车，满足两个人吃住行，偶尔还能带两个朋友露营
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橫床的储物空间相比之下十分有优势的
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铝型材看起来很方便，实则耗时耗力
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纯vanlife露营房车，少了吊柜顶部空间很开阔了。
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做些减法，毕竟它只是人生的一部分
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车顶帐篷已经满足大多数人对露营的要求了
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梦想和图纸都是虚拟的，加把劲总能变为现实，露营车铝型材改装方案。
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返璞归真的强有力工具！
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这种风格的vanlife露营车也是十分让人心动的
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房车旅行怡然自得，岭南人首次如此真切的感受北方大平原，伴着霞光如梦幻泡影。
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露营车铝型材改装方案，为产业迭代办点实事。
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简单且实用的乘用露营车改装方案。
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大通v90改装 vanlife,国外叫deliver9
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camping box是我们的下一步项目计划
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后横床之所以应用广泛，因为很能装
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露营车的模块化是很难的，我们慢慢来吧。
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铝型材看起来很容易实现模块化，其实不然，没有经验和设计参考，模块的工业设计还是一道坎
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原以为1020铝型材对5*15不锈钢板只是略胜一筹，没想到如此不锈钢板被戏谑
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房车再大也不如房子，所以要做的敞亮一些
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5.5m B型房车，为了活动空间足够，额头床实属无奈之举，夏季可能不是这么友好，但相比于整个床占用了大部分房车空间的布局来说看起来更合理一些。
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模块化是房车降本增效最好的方式。
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房车里到底能装什么东西
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此身如传舍，何处是吾乡。
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一次次证明房车露营车不能用木工制造，房车露营车从来都不缺良好的布局和外观设计，而是良好的结构设计和工业设计
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房车沙发床升级啦，预装了电动机构接口，长度1.85m，宽度在0.78-1.5m范围内调整。
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定制化房车是艺术家的作品，制造成本和流通成本是巨大的，是有钱人家的玩具，模块化是普及房车露营车的唯一出路。
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车不在大而在于精，5.4m的车8m的既视感
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露营车改装商务座椅
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6m蓝牌小房车，居家露营必备
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露营车模块化吊柜框架
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露营车床车推拉床，可任意调节宽度。
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房车是人们亲近自然的产物，应当具备良好的通过性和实用的布局，所谓豪华显得如此苍白无力
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T型房车就是加高加宽的B型房车，但床和卫生间这些大件布局不能快捷收纳仍会显得空间局促。
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房车的设计制作工艺貌似乎已经不满足21世纪的交通道路了
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房车模块化到这样的程度，已经很不错了，奈何是有些零部件在不同的车型上难以通用，产品上量有些难度
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升顶是B型房车的趋势
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一眼看完露营车改装全过程
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铝型材露营车改装方案，正浩房车电源是真好装。