V
主页
京东 11.11 红包
DR2生涯阿根廷第三站,终于干进了7分钟门槛,稳就是快(顺便把弹簧调软了点,脑花算是保住了)
发布人
总感觉阿根廷的电脑在放水。。。。随便一个长途都能拉开电脑22秒。。。。
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
国内排名第一
每个曾经热爱跑山的大龄鬼火少年,都应该来跑一跑rbr的这条Peyregrosse Mandagout法国山路赛道(别整天就知道钻小树林,那能降血压么?)
DR2生涯新西兰第四站,狂干电脑40s,感谢电脑放水,距离瑶神这个钻小树林的男人还差2s(瑶神实在是个快男,根本追不上)
DR2生涯阿根廷第二站,在4.48km的短赛道狂干电脑17s,难道是电脑故意放水了?还是我真的变强了(也变秃了?)
Just Rally 3 官方预告视频
DR2生涯波兰第三站练习,距离世界第一还有23s,已经干过了PRO组第一时间1s,接下来是不要再上树了(虽然树上风景好)
劳动节就是应该拼命劳动!EA SPORTS WRC中文路书DR2老王版本接近完美版本0.99beta发布!
比杂牌车好点的品牌现代车蒙特卡洛下山
DR2生涯波兰第二站正赛,再次以历史最佳成绩干翻电脑,拉了电脑10s,终于3,4站都是短途了。
DR2生涯第6站练习,这长赛道怎么开都别扭,可能还是技术不到位吧。(最后领先PRO组第一9s完赛正赛)
当芬兰大神luppis最新V3路书,配上DR2车手老王的中文语音包,那今天的日赛不就是本组个人最佳(gPB)手到擒来?(子夜这个本地人实在是太快了)
DR2生涯告别了把把第一狂干电脑的阿根廷,来到了让我吃瘪上树的波兰首战,果然惹不起高速赛道。
DR2波兰站第五条SS练习赛,居然是熟悉的老图后半段,那不是有手就行?(结果一堆失误)
DR2波兰生涯练习,圈速再进化,挺进8:26,超越了蓝白大佬历史成绩,干翻PRO组第一10s,稳了稳了。
DR2苏格兰公开组生涯第三站完事,离世界第一还有59s,基本练到了PRO组的圈速,感觉还有很大潜力可以挖掘。
DR2生涯试跑阿根廷7公里长赛道,我翻车,我撞石头,我迷路,但是我还是超了PRO组第一18秒。。。稳了稳了(委员长:优势在我)
DR2生涯第七站波兰,练习赛第一把开得不太顺,全新的赛道全新的刺激感。就这么快了PRO组第一1s,练个200km应该能大幅度超越。
在蒙特卡洛把后驱车开出了推头的感觉,这也就我这种菜鸡才能干出来的事了(公开组第三站完事)
俱乐部组希腊第三站直接开干,险胜电脑6s,保住了大灯,准备直接开赴第四站的夜战。
精英组美国站第三站完赛,惜败耀神0.8s,哭去了
DR2晋级elite精英组完美收官,满积分,几乎全赛道第一(除了苏格兰拿了一个4,一个2),终于迈上了前往大师组的道路,哭了。
DR2生涯练习赛(100km的练习之后终于第一次干翻了PRO组第一的时间,反超5s,果然肝就是会进步)
DR2生涯澳大利亚练习,肝了3天进步7s,已经拉开PRO组第一23s?那岂不是有手就行了?稳了稳了(只要我不上树)
曾经DR2的B组拉力赛车(不过如此,也就快一点的大号2组嘛),今天RBR日赛的B组205T16:妈妈咪呀!救命啊!这恐怖的加速感是怎么回事啊!(肾上腺跟眼泪狂飙
DR2生涯澳大利亚第七战正赛,又是熟悉的老赛道后半段,随便练了2把开跑,以7km 5s微弱领先拿到第一
DR2生涯波兰第六站正赛,赢麻了赢麻了,换上软胎狂干电脑11s,顺便赢了当年的蓝白大佬的圈速
DR2生涯练习,新西兰第2条赛道进步了一点点,拉开PRO组第一9s(脚伤了没得练车的几天简直太苦了)
DR2公开组生涯037的奥呆利亚首战轻松搞定,今夜,我距离含霸这个男人,只差3s。
DR2生涯新西兰第一站练习,第二把就已经领先PRO组第一19s,这次新西兰看来还比较仁慈(然后看着大佬领先我50s的榜单哭了)
新西兰第三站堪路,轻松追平精英组第一的圈速,教练我又长手了?
DR2生涯正赛,波兰第四站毫无悬念的拿下了,挺进第五站(屁,180撞护栏DNF了一次,使用了宝贵的RESTART一次,正赛就容易紧张)
希腊下山6分14全球536名雪铁龙C4
我为EAWRC干过路书!我给RBR配过音!我给luppis写过信!我。。。我还给子夜加过鸡腿!我这么好的人品!今天一定能完赛!
老王我今天rbr日赛王者归来,SS2信心满满的全油出门,然后就在第一个弯走错了路(今天忘了看黄历!)
挑战DR2波兰无路书狂飙13km(翻了,果然还是不太熟悉这个图)
萌新地狱阿根廷颠到吐了啊
不是我征服了希腊,而是希腊接纳了我。。。练了一晚上,又瞎调了好多次车,最后翻了9次,第10把完赛圈速加2s?
在成为一个RBR垃圾车手被各路豪强教育之前,老王我曾经也是一个DR2前驱master车手!Akagi山顶见!
精英组生涯希腊第六战顺利拿下,小胜第一名的电脑10s,但是被耀神干了16s,哭去了。
这是车跟轮胎在群马山赛道的极限,但是不是我的驾驶极限!(不信?你看我在这里。。。连续翻了2次车)