连续变更车道不一定违法，一次连续变更多条车道才是违法
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现在大概是解禁13年报废最好的时间点了
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所以摩托车到底要不要靠右行驶，姐夫一次给你说明白
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十条摩友必知的法律法规知识，你看看知道几条？
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以后推着走 不骑了
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13年报废，和这事关系应该不大
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京哈高速拍占用中间车道没有问题，但超车的摩托你不该处罚#机车 #摩托车 #摩托车上高速
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骑车是个体系工程，差一点就差挺多的
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有些人已经过了河，有些人在摸石头，有些人在重拳出击，有些人练神功
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视线带动，其实练起来真不简单，很多人做不到
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弯中要不要转头，怎么转头，一次给你说明白
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这个同学的脚窝了两万公里，该调整就得调啊
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看着不起眼，其实这个科目对于零基础新手特别有帮助
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车把打死回旋定圆，这个技术了解下它是存在的就好
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摩托车增速快说明基数低需求高，没必要过分妖魔化
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管住右手没你们说的那么轻松，但骑摩托不代表就可以破坏规则#摩托车 #机车 #守法骑行
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对于新手，骑行任何时候都要保证你能安全停下来
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其实不是跑山没“问题”，基础打不牢什么都容易有问题
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没有通告，没有法条，相当于拿本字典禁摩了
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场地控车把线路跑精准了，在路上才能不瞎跑
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你以为的小剐小蹭不足为道，很可能让你惹上麻烦
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金卡纳能快速提升车感，除了竞技，对道路骑行只有好处
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搭电和打气这两个功能，家中常备总是没错的
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地域不同，角度不同，情境不同，水平不同，都会带来差异，所以还是要科学的听蜀黍的话
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三种窄路掉头操作，油离刹该如何配合
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评论仅代表个人，不用做太多的延展和上升#机车 #摩托车 #安驾培训
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看着容易，但对于一个只练过两次的同学，其实挺难了
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有感而发，对摩托车少点"少见多怪"，就像你们无限包容汽车那样
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转弯视线的"三看"，大部分人其实都做不好
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分享两个前后车刹小练习，只能在封闭场地量力而行哈#摩托车 #机车 #安驾培训 #安全骑行 #北京安驾培训
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全国两会又少了了两位为摩托车发声的委员，珍惜啊 #李稻葵
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60多岁一样可以骑雅马哈MT-03，一样可以骑行走天涯
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憋了十天，再冷也要骑一下
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先聊聊视线身体和车辆的关系，好解决你们说的SR效应，下回聊刹车控速
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摩托车远比非机动车弱势得多，不小心点都是眼泪
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都是违法行为，一个是天理难容，一些却习以为常，是你吗双儿？
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新年在北京开的第一堂安驾课，离合训练很重要
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其实这个结果还挺出人意料的，和大部分人的认知应该有偏差
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骑车讲求的还是技术，真别觉得自己腿长就是会骑车，出事哭都来不及
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两指刹车最核心的作用是帮你养成先回油再刹车的习惯
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突然就在展台上普起法来了，边包尾包到底怎么装合法