由于暴雨天气以及下雨线路限速的缘故导致T7785次列车严重晚点
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由于暴雨的缘故。52426次列车缓慢进站 比平常进站慢了5km/h
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【交通轨道】“电梯加列车轨道，有没有搞头？”
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由于行人档道导致3769四九三三拐次司机采取紧急制动措施避免出事然后与兰溪站汇报之后重新启动
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东风4B9171牵引63辆水泥罐车缓慢通过金千线K11公里500米在这条线路看到这种车属于过年了48107换长69.3终到功塘
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什么叫幸运儿买菜路上骑着车就有车来了
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乘客：我怎么上车
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超长货列45208暴雨天气开这么快目测时速45+45208换长69.9到金东
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为了应对五一假期的客流T7785/86次列车满编运行
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值班员:48356竹马馆站两道通过助理千端幺道立岗跑快贴限跑 司机:48356竹马馆两道通跑快贴限跑司机明白
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49333兰溪站两道通过助理基本站台接车这个老爷机服了
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48378次列车快速通过。金千铁路10公里+590米处整列54节缷完电煤的空匡边
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只有十节编组的K1209次列车正点进入金华站办客
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48353竹马两道通过助理金端幺道立岗站内限速45公里由于下雨天画面不是很好请大家见谅
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司机:怎么轻飘飘的后面的C70EH1515151后面的车廂呢？
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《关于在“垃圾桶”上面推销垃圾桶这件事》
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由于48101次列车车底超重801.8吨一共2101.8吨所以要使用双机牵引本来是上个夜班就开掉了但是种种原因所以留到白天开49335换长55.0到新安江南站
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【交通轨道】瑞士可变轨距列车从1000毫米切换到1435毫米轨距
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自2月4日下午4:30开始金华东站为了腾出空间好让春运列车通过由金华车务段负责小运转的司机拉来功塘保留于周五傍晚6:45拉回金东48372换长69.3到金华东站
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一想他还有两年寿命就感觉不舍 真到那一天这条线路再无客运
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首次拍摄4800吨重煤列车正是这样司机可以一路通中间不停车机外也不停车因为超了不是一般的重超了1025.8吨已经接近西瓜的极限了48375换长68.3终到功塘
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命令号码76***准许功塘-兰溪站间加开内燃52729次列车命令号码76***准许52729由功塘站挂车一辆到兰溪站尾部车号是拐幺洞幺拐三四司机代号54**
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由于49337超了440吨所以要开大列了本务是2469附挂7544双大连厂的4B 49337换长59.1到新南一共1740吨
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2024年首次拍摄DF4B7519当本务的大列附挂9017双机牵引混编货列快速通过弯道去16公里道口方向49337换长44.1到新安江南
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绿橘子2469牵引50辆敞车快速通过11公里750米去竹马馆方向
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雨中前行，夜拍71002沉浸式体验两台西瓜给你带来的快乐吧本务7544附挂9015
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命令号吗76***准许竹马馆至功塘间加内燃52895次列车命令号码76***准许52895在竹马挂车十辆到功塘尾部车号3325520司机代号68**
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四五两洞拐到达机口头计划六道出去开通电一两道掉头开通幺五道回进三道连挂等计划等一下三道转一道拼一勾开开四五两洞六那么动作抓紧龙头摘掉调车长在3道等你的
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接上去视频吨位是肯定达到了，但是点数没有达到只有31点，所以金东不要原计划是附挂机去连挂空车，然后后面改计划两个龙头一个一个放回竹马馆
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2012年国铁秘密冲高（冒死拍摄）
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命令号码7XXXX准许功塘站至新安江南站间加开内燃五两拐两九次列车车站值班员XX命令号码7XXXX准许五两拐两九在功塘站挂车八辆到新安江南站车站值班XX
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竹马馆调机5234又来给其他司机送子弹了18个散货集装箱，后面有25个棚车一共43个这组车稍微超了3吨一共1503吨可以开大列了48355换长61.2终到功塘
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超重791.2吨的48355次列车一共30辆下行重篷车加个龙头开小运转49347次到新安江南单机返回竹马馆下班49347换成46.5到新安江南
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9392号机车暴雨前行开小运转48356次列车可能是快下班了所以才这么快
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DF4B9018开单机52538次列车回竹马下班
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当你在儿童应用里制造垃圾桶动集（cr200j）
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56014兰溪幺道停车计划幺道金端出开通正线回进六道
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同志们好久不见甚是想念简简单单拍个71006+原车底开的48106
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该视频拍摄于2023年8月5号当时正是金千线暑运车最多的时候7529 +3882重连牵引39个棚车大列到功塘
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水南庄道口鸟侵线险些被高铁列车撞
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49338停车交汇49347由于49347是超长的压岔了，所以49338要停车让49347过起