什么叫幸运儿买菜路上骑着车就有车来了
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T7785来之前司机牵引48380提前10分钟到然后原车底开45210到竹马馆站下班开的嘎嘎快顶着60跑己经达速55了因为功塘进站的地方限60
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司机:怎么轻飘飘的后面的C70EH1515151后面的车廂呢？
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接上去视频吨位是肯定达到了，但是点数没有达到只有31点，所以金东不要原计划是附挂机去连挂空车，然后后面改计划两个龙头一个一个放回竹马馆
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值班员:48356竹马馆站两道通过助理千端幺道立岗跑快贴限跑 司机:48356竹马馆两道通跑快贴限跑司机明白
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48353竹马两道通过助理金端幺道立岗站内限速45公里由于下雨天画面不是很好请大家见谅
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东风4B9171牵引63辆水泥罐车缓慢通过金千线K11公里500米在这条线路看到这种车属于过年了48107换长69.3终到功塘
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48378次列车快速通过。金千铁路10公里+590米处整列54节缷完电煤的空匡边
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助理XX发两道45343
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由于行人档道导致3769四九三三拐次司机采取紧急制动措施避免出事然后与兰溪站汇报之后重新启动
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上局杭段DF4B3882+9019双机重连牵引30个车厢60个集装箱2600吨开71006达速通过金千线K16道口
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金千线极其罕见的编组油罐车，而且还是一整列7529机车在排塘站挂车12辆油罐车开49338到功塘之后，然后原车底开48378到竹马馆下班
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52887兰溪两道通过助理基本站台接车
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一想他还有两年寿命就感觉不舍 真到那一天这条线路再无客运
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命令号吗76***准许竹马馆至功塘间加内燃52895次列车命令号码76***准许52895在竹马挂车十辆到功塘尾部车号3325520司机代号68**
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新安江南的一车车新鲜的水泥熟料拉过来了一共26个重车一个空敞车两对空集装箱一共29个车厢总重2427.6吨这几天这种红色，白色，蓝色集装箱有点多
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由于暴雨天气以及下雨线路限速的缘故导致T7785次列车严重晚点
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四八幺洞三16道口正常
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值班员:49333司机命令号码7****准许功塘站至白龙桥站间加开内燃五两八拐洞杠幺次列车现点 司机:命令号码7****准许功塘站至白龙桥站间
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拐幺洞洞俩功塘站幺道停车司机明白
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拍有敞车的货列就必须爬得高一点才有意思
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东风4B6405+9017牵引34个车厢开71006次列车快速通过15公里980米处去功塘站方向
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今天没心情拍车发个库存
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首次拍摄4800吨重煤列车正是这样司机可以一路通中间不停车机外也不停车因为超了不是一般的重超了1025.8吨已经接近西瓜的极限了48375换长68.3终到功塘
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该视频拍摄于2022年11月24日下午3:43东风4B9016牵引30辆上行快速通过11公里300米去竹马馆方向一共28个重车，两个空车大列原车底由附挂机开
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9170+3888双机牵引31个敞车2700吨开71006前往功塘里面除去第五节空高边剩下的全是装满石灰石粉的集装箱
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同志们好久不见甚是想念简简单单拍个71006+原车底开的48106
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谁说瓜爷不行的下雨天牵引3500吨货列还是正常加速下期发一个4000吨的
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由于48375次列车超重1140.2吨达到2640.2吨已经是小橘子的极限了，时速也一路没有上过30甚至还吃机外了所以进站超级慢48375换长65.8终到功塘
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命令号码76***准许功塘-兰溪站间加开内燃52729次列车命令号码76***准许52729由功塘站挂车一辆到兰溪站尾部车号是拐幺洞幺拐三四司机代号54**
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命令号码76***准许功塘站-新安江南间加开内燃52799命令号码76***准许52799次列车在功塘站挂车2辆到新安江南站尾部车号3328894
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2024年2月14日甲辰年农历正月初四星期三晩上6:08东风4B7519牵引49331次小运转列一共13辆下行附挂9辆B23通过未知公里标去兰溪站方向
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DF4B9018+6405双机重连牵引48103次列车底超定数1300的700吨
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由于48101次列车车底超重801.8吨一共2101.8吨所以要使用双机牵引本来是上个夜班就开掉了但是种种原因所以留到白天开49335换长55.0到新安江南站
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2024年首次拍摄DF4B7519当本务的大列附挂9017双机牵引混编货列快速通过弯道去16公里道口方向49337换长44.1到新安江南
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只有十节编组的K1209次列车正点进入金华站办客
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本务机乔师傅难得在这个11公里500米处机位达速运行是不是快下班了？所以就直接跑这么快48356本务7529附挂9017一共27个重车一个空车总重2389.6吨
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上海局管内为数不多全程东风11 牵引的内燃特快
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耳机党前方高能
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由于暴雨的缘故。52426次列车缓慢进站 比平常进站慢了5km/h
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49338在站内交汇49339之后然后兰溪值班员通知助理组织发车