日产的玛驰当年卖的不好，所以二手车也少，市区开练练手挺好的，没啥坏的
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一万多两万块钱想买个手动挡练手车的话这卡罗拉其实挺好的
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被强塞回来的新一代奇瑞小QQ，成色还不错，练练手还是挺好的，但指望这种车赚钱是不现实的
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1万3拿了台08年上牌的本田高配思迪，代代步其实挺好的
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1万多点搞了个13年上牌的起亚K2，手动挡的，这玩意其实练手代步挺好的
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15年上牌的长安奔奔迷你，几千块钱好玩实用又实惠
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黄黄的小菠萝，代步练手其实蛮好的，好开好停不实惠
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20年前的老马6现在依旧能开能跑给油就飞，耐久性这方面油车依旧没得说
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钓鱼佬的座驾退休了，然后这台比亚迪F3就到我们手里了，17年上牌，原版原漆代步练手杠杠好
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给大伙分享一下这台小骊威的用车感受，虽然这台小骊威有事故，但练练手其实挺好的
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17年上牌的豪华版日产轩逸，这类型的大妈车被骂的最狠，但卖的也很好
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帕萨特现在也不保值了，14年底上牌的帕萨特现在也只能卖3万小了
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花1万4买辆12年的马自达6，你们认为值不值？
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思皓爱跑这车听过的人不多，但这玩意性价比还是不错的，开了2年的顶配现在6.88带走
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又又又回来回来一台比亚迪F3，这玩意练练手蛮好的
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虽然这玩意没性价比，但这玩意确实适合代步练手，很纯粹的代步工具
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年后车价硬邦邦的，咬牙拿了台19年上牌的丰田雷凌，价格居然跟去年那台黑色的差不多
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几千块钱的代步练手车又来了，15年上牌的长安逸动，1.6手动标配，开起来质感还是相当不错的
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还有10来天过年了，租车的话其实也可以考虑买个几千块钱的车，过年后再卖也亏不了几个钱
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别克旗下保值的车型不算多，英朗就是其中的一个，21年上牌的别克英朗还要5.88
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吉利远景也算是吉利旗下比较保值的车型了，19年的车还要3万来块钱
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经典福克斯其实挺受年轻人欢迎的，作为年轻人的第一台车挺好的
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4500收了台11年上牌的比亚迪F3，代步练手还是不错的
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粉丝花4.1淘了台16年上牌的自动挡捷达，比正常行情低了大几千，虽然记录不好看，拿来代步其实挺好的
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20年上牌的奥迪A3，比较稀有的运动版
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进口的标轴5系其实挺适合那些喜欢驾驶又要点档次的消费者的
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感谢株洲老铁，全款带走07年福克斯，又不是没那个实力，没必要分期
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又搞了台标致308，308这款车子在2万多块钱的价格区间还是很受欢迎的
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不到一万的靠谱练手代步好车，10年上牌的现代伊兰特
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现在便宜车真的卖不动了，这台08年的福美来卖了快一年了，大写的惨
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搞了台19年的原版原漆的东风景逸X5回来，结果卖了3个月了
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搞了台比较稀有的福克斯，福克斯烂大街，但1.5T的福克斯可不多
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这台16年上牌的两厢1.5T福克斯成为老店长是我没料到的，亏到不至于亏，但指望这玩意赚钱是不可能了
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本田的CRV也是款神奇的车型了，各种势力冲击下依然有稳定的销量，也是现在少有的二手车行情比较稳定的车型
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16年11月上牌自动挡的起亚KX3，配置不低质量可以，拿来代代步其实挺好的
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3500块钱搞了台07年的福克斯，还是个自动挡的，外观烂了点，但底子不错，所以这车也成功避免了开进报废厂的命运
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面包车往往收回来的价格倒是不贵，就是整备的费用有点吓人，例如这台16年12月上牌的幻速H2V
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能成为老店长其实基本离不开两个原因，没性价比，配置太低
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比亚迪的第一款SUV，量大实惠，厚道扎实，卖废铁都可以多卖1千
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这些大众出租下线车基本都是走量为主，别看赚的少，量大也管饱
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别看奇瑞A3的诞生已经快20年了，但这玩意现在依然经典，而且才几千块钱