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【东方乘车录】【4K倍速前面展望】53分钟的回顾-2023.6-8月东海道本线上行神户-东京全区间倍速前方展望
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530分钟的东海道本线原速之旅:BV1By411z72F (下面有一大段废话。这其实就是个加速前面展望POV配个东方曲。没时间或者懒得看原速展望,或者单纯想当个bgm放的话,直接看视频就行了。) 早就有东海道本线配卯酉东海道的想法了。录上行全程前展也是有这一部分的考量。 最早想配原曲,但是后来听过Rin的house之后感觉更般配就用了这个。Rin的秘封house set在booth上可以免费下载。 自己还是更加青睐把音乐买下来下载到本机的。总感觉这样才是属于自己的东西。并且现在各种平台不开会员一个赛一个抽象。 卯酉东海道列车的万景幕终究是虚幻,而这是实打实录下来的铁路前面展望视频。 (吹什么啊,只不过是录像然后加速罢了()) 不过一个是经典的东海道五十三次,一个是日本铁路发展史的见证者,感觉两个都挺富有意义的。 据秘封专的设定,秘封的年代老东海道新干线已经只有“东北人,印度人和上流人士”去坐了,不知道那时候更老的本线和真•东海道是个什么样的场景。彻底荒废?或者是变得更加上流?感觉本线倒不会那么容易幻想入,毕竟还有近郊通勤的需要。不过设定里东京都能变乡村,谁知道呢。 至少录这个视频的时候东京还满是高楼大厦,并且在疯狂虹吸日本甚至其他各国的人口。秘封那会整个反过来了。不过特急常陆倒是还在,虽然已经成为“遗产”了。 估计梅莉会喜欢这么慢慢悠悠地在本线上晃一天的。毕竟人家可是自称大小姐()。没准那个时候也会开个什么怀旧旅游列车然后吸引人去这么走一趟。 现世有四季岛仙后座瑞风九州七星这样的在来线豪华列车,好奇科学世纪的少年少女们可以体验到什么样的玩意,除了卯酉新干线之外。既然有时尚轮回这样的概念,或许那会列车造型回归到现在的JR甚至以前JNR的时代,然后汽车全是方方正正的也说不定。 另外什么时候有人搞个秘封X东海道本线的同人啊()和电车一起的画倒是见过。好奇如果她们真坐着东海道本线走一天会有什么样的对话和思考。 不过现实当中如果真的把现在的东京站和京都站拉一条直线过去其实是不会下穿富士山的,完全不用绕弯,并且还会真的直接直穿北边青木原树海。要想在富士山正下开隧道要不卯东京站在现在的横滨站的位置,要不酉京都在奈良县中部,橿原附近。个人还是倾向于前者。不过后者也不是不可能。迁都之后在南边建新区什么的。毕竟京都那么多古迹在现代哪里还能容得下那么多首都职能。
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