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dwd dds+的长行程设计对扭力梁还是挺友好的
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dwd dds+的长行程设计对扭力梁还是挺友好的
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装了几套DWD dds+绞牙避震,车主都是这样评价的
避震行程不够了…通常这种情况只能走售后
领导对DWD dds+绞牙避震的评价
迈拓刹车好用?还是敏胜刹车好用呢?
什么都可以不改,但轮胎必须要用好的
你觉得is200,还是E46好玩呢?
AGT还是BCBR?
结论:AGT和BCBR感觉差别不大
tein epp避震调教逻辑,当然还是要路试确定前后阻尼数据
借马自达5整备讲讲TEIN和BC的区别
收台二手MINI回来要花多少钱整备?
这台3仔确实进取点,但又几好看,起码张力够。
大家可以细心研究片头,两款绞牙避震直观对比
日本dixcel刹车皮,M皮与ES皮的区别
究竟绞牙避震好,还是套装避震好呢?
我觉得手波e87 120i更好玩,不过不好找
大家关心TEIN EPP的两个问题
改装套路从避震开始…
如果是这种情况,你找我和不找我,我都碌础了。
国产刹车还是迈拓性价比高
摩特8100 max机油就是好?
致喜欢马自达6的车友们
日仔车装德国佬避震
前轮负外倾角设定,除了可以加强轮胎抓地力外,也可以加强转向时所需的向心力。(纯粹兴趣研究,如有说错,望指出。)
你估计这台亚洲龙改了几多鸡?
30万公里的雅阁八代依然精神
如果等不了BCBR,可以考虑AGT
思域,雅阁,我们一般都拆羊角落来换避震
原厂刹车软?这样搞!
KW ST也是好避震,就是车身比较低。
据说这台设备能治百病,所以我又入手台玩玩
有空暴力驾驶下,发动机就更加精神
本田就不能把轴头做出一点?
雷迅刹车的美中不足,就是缺少第三方刹车皮的选择
长安王改AGT绞牙避震
花3K几解决一个故障码
分享下我的绞牙避震调教思路#改装#
EBC刹车皮好用吗?
合适自己的阻尼数据要试出来的
捷豹XEL改AGT绞牙避震