路越窄，车越快，拉力车手就越快乐！（如果不撞成陀螺升天的话那就更好了）
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精准的拉力路书，就是能让你更有信心的追求每个弯道的极限（luppis路书真好用）
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看到这条芬兰赛道的封面，我就感觉到我跟我的911SC b组后驱车可能活不到终点了！
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用着芬兰人luppis的加强路书，跑完这条芬兰拉力赛道，我才渐渐知道为啥芬兰出了这么多拉力车手（上下班的路天天都在拉力啊！）
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当芬兰大神luppis最新V3路书，配上DR2车手老王的中文语音包，那今天的日赛不就是本组个人最佳(gPB)手到擒来?（子夜这个本地人实在是太快了）
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人生是一场漫长的考验，只有坚持到最后，你才知道能不能收获一点快乐跟成就感（芬兰SS5终于赢了本地人子夜一把）
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我是通过了35km地狱芬兰的考验，波兰颠簸脑震荡的打击，捷克semtin的阴险狭窄，才来到最后这条wales赛道！今天，我要把赛车跟荣耀带回家！
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一壶茶，一脚油，一条芬兰跑一天。拯救社畜一天苦难的解药，还得是王王我的魔鬼芬兰比赛服。
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开完这条Sherwood forest夏季暴雨赛道的车手，没有一个不疯的（我是一个蘑菇！我是蘑菇！）
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【PBSU】您乘坐的公交车即将起飞
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803问我今天日赛重回B王巅峰的秘籍，我偷偷告诉他，当然是因为用了openrbrvr 0.4.2插件（这个芬兰程序员997起来比我们ziye还猛啊这是），好评！
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建筑模拟器 4 - 品牌展示预告片
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再也没有什么比圣诞节前夜，RBR-RSF一次性更新5条新赛道，实装新的OPENRBRVR插件，以及放出一堆功能更新更盛大的礼物了！SIM拉力车手们！过大年了！
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我为EAWRC干过路书！我给RBR配过音！我给luppis写过信！我。。。我还给子夜加过鸡腿！我这么好的人品！今天一定能完赛！
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虽然都说车手不需要女人，但是如果我的领航员换成萝莉kiko，那不就减重了嘛！光头说过的：优势在我！于是我就用着尝鲜版EAWRC中文路书，在智利吃瘪上树了！
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曾经DR2的B组拉力赛车（不过如此，也就快一点的大号2组嘛），今天RBR日赛的B组205T16:妈妈咪呀！救命啊！这恐怖的加速感是怎么回事啊！（肾上腺跟眼泪狂飙
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RBR新图三连发之高画质赛道！Witoszow--Zloty-Las ！（我看看是谁说RBR画质差的？）
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据说来到捷克塞门汀赛道的拉力车手们，总要留下点车零件才会完赛。（两个号称本地人的拉力车手也退赛了，笑死）
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打着火的那霎那，恰似那枯木又逢春，又似希望女神的眷顾（在捷克拉力赛道，没有一个弯是能轻松过去的）
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手游盘点：除了卡车人生，它们也能跑高速
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老王我有1000人，1100人SIMRALLYCN拉力赛奖牌加持我会输？什么？这把又是长距离雪地？老王究竟有没有活下来？我们拭目以待。
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生命的精彩，无需寿命的长度去填补；而精彩的赛道，同样无需里程去填充。好玩还得是这条短途torsby shakedown赛道！
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能在这条魔鬼Bruchsal Unterowisheim赛道活下来的，都是英雄（除了迷路迷到不敢踩油门的老王我以外），堪称RBR本周1组周赛的最大惊喜
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【欧洲卡车模拟2】全DLC折扣100%白拿？简直逆天，这也太爽了吧
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拉力的醍醐味就是你永远不知道这条赛道，你能不能顺利到达终点线（今天1组周赛，后驱周赛，1组日赛全部寄了的我，醍醐味今天有点苦涩？）
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RBR的砂石赛道就是爽的代名词，如果碰上高速耿直不迷路的图，那就是爽上加爽，如果再跑完一看赢了803车神，那就是爽的立方体（今天我方了）
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全油！全油!真男人就是要把拉力赛道跟赛车逼近极限!(交警叔叔，我就是这么多给了亿点点油门，飞下了山崖又被热心观众抬回来的）
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没有什么比在芬兰跑沙石拉力赛道更快乐的事情了，如果有，那就是这条长距离芬兰赛道，配上稳如定海神针的R5斯柯达EVO！
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今天的YYDS联赛谨慎得只求一个完赛，结果死在了轮胎路障旁的空气墙；今天在日赛SS2油门焊死，只求一死，结果却又偏偏活到终点（求生不得，求死不能不过如此）
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RBR新图（Sunava Shakedown）＋头盔视角，没有VR也能体验身临其境的感觉
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今天的后驱服又是熟悉的瑞士山路（我称之为跑山党的克星与终极大考),803虽然选图阴间但是没算到老王我日常的显卡压力测试练习图就这个（结果开局就翻大车的我）
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获得了大盒子X神面授调车技术的老王我啊，周赛后驱第一名的杯杯我拿定了（刹车压力改的太低，一路翻车翻到终点，但是居然还是第一名?）
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在芬兰，松一点油门飞坡，都是对拉力的失敬！于是我在这条芬难，收获了好几次极限的夺命救车。芬兰最大的拉力快乐，那就是从死神与退赛的手中，把胜利跟生命抢回来！
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在阿根廷Dolmen赛道，我尝试了久违的DR2亡命开法。于是我收获了全油飞坡，热情观众的主动抬车，以及全程滑着过弯（还是过路肩过石头啥的），啊真是快乐的一天。
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苦难是我的底色，退赛是我的命运，芬兰是我的克星，跑了三条，只剩这一条勉强完赛，真是惨淡的一天。
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平时自己刷时间挑战的EAWRC，跟ZTMZ联赛下的12条赛道，短服务区加硬核车损的EAWRC，那就是两种不同的快乐啊！
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等风来，又怕风会来。等他来，又怕神真的来。神之所以是神啊，就是你跑完这魔鬼赛道一看，好家伙，开个R3前驱车把一众一组，二组车都干翻了？神就是做到了人做不到的事
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你是一个难题，一个无解的X，一个永恒的疑问。你是速度，是推头，是我那只有50的抓地力，却要填满40转向跟50刹车的绝望，也是我拉力的终结（也是人生的无解）
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我们模拟拉力车手啊，最讲究礼尚往来。今天在后驱周赛SS12终于抓住最后的机会，抱紧被我撞碎的水箱，顶着快开锅的水温，请803吃上了热乎的尾气（好吃就多吃点）
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老王我作为一个成熟的（过气的）二线RBR拉力车手，面对领航员闹情绪玩自闭这个事情，自然是继续自信满满（怂到尿不湿都湿透）全油完赛啦（MMP，差点寄了）
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rbr日赛久违的快乐，就在跑完打开排行榜的那一刻，啪，没了（前面这群大神一个个都是违章飞机驾驶员！）