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F1匈牙利排位赛 梅奔吊打法拉利+红牛
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红牛本场的空力调校可以说是相当失败;法拉利空力升级有明显效果,虽然仍不如梅奔,但在引擎弱鸡的情况下,也比去年Q3有小幅提升,这当然也和匈牙利赛道特性有关。 梅奔能比去年快了1.1秒,除了车各方面都比去年好以外,也和"19年研发未尽力"和"赛道温度较低"有关,19年梅奔之前累积的优势太大,所以后面的研发就没怎么发力,当时的研发资源应该都投入到2020年研发了;赛道温度低则是有利于散热,匈牙利赛道特效导致升温容易散热难,S2全是弯道,容易导致进S3时轮胎过热,赛道温度低一些是有利于圈速的。
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