汽车厂商应该和自媒体保持距离，汽车自媒体也应该跟品牌保持距离。
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自主品牌比亚迪，为什么我不高兴。
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聊聊小酸奶要抵制极氪汽车
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小电池寿命就短吗？大错特错。日产e-power系统，一车传三代，人没车还在。
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迪粉 拉踩的本事是一绝。为什么我很不喜欢比亚迪养的KOL
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国产车已经被合资远远甩在身后，追赶无望
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小米正在给整个汽车行业树立标杆
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奥迪比凯迪拉克豪华，所以你应该买凯迪拉克。
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小米汽车排产排到明年了，不如加价4万提现车。
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胡友平女士是伟大的，中日友谊长存。
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两年前的比亚迪汉，四驱性能豪华款，现在只卖12万。就问你香不香？
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建议奇瑞，把话题延伸到 境外势力抹黑，这一招百试百灵
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比亚迪应该如何提高竞争力
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造车拼的是技术。日产的两度电>比亚迪的19度电。
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中国汽车产业内卷，是倒退，是背叛，是遗忘，是无耻。——贾博士
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自主品牌比亚迪，拒绝华为之后，还能打爱国牌吗？
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比亚迪向北不断电屁股是歪的，他不代表用户，而是代表车商。
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年薪不到10万别买车。你过得好，国家才会好。根据需求，理性消费。
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爱国胡律师和自主品牌比亚迪的会师，算是我的预言实现了
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理想汽车正被华为蚕食，离死不远了
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电动车不是趋势，混动车才是。
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没有好工作，那就家里蹲。失业是人生难得的机会，要感谢这样的机会。
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比亚迪秦降到7.98万。感谢轩逸，把高价国产车的价格打了下来。国产车从此不再傲慢。
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长城汽车，没有掀桌子的资格？反驳迪粉的无脑言论
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全新雷凌双擎是好车，但暂时别买。后面肯定有优惠。着急买去选日产轩逸e-power
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胖猫死的太冤了。避免为情所困 一定要眼界和格局打开
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国产车，哪家有核心竞争力？一个都没有
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2024，比亚迪必将走向下坡路。新能源汽车下半场，老大将会是华为。
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比亚迪为什么容易趴窝？还是三电技术太差
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国产新能源车与特斯拉、保时捷有多大差距。
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关于宁德时代896工作制。公司高层必须重视，应该主动邀请记者，允许在公司内部随意采访。
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收入肯定是越高越好，至于物价取决于自己的消费观念
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比亚迪为什么容易趴窝？因为发动机带不动。日产epower爬坡却轻轻松松
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蔚来汽车，彻底解决电池衰减的焦虑。
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胡律师面对事实，迎难而上。硬要洗白比亚迪，只能适得其反。
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平安信托爆雷，老百姓要懂得承担风险。世上没有保本保息的投资。
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聊聊特斯拉是否搭载了比亚迪刀片电池
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继续求证 比亚迪为特斯拉供应电池
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腾势D9 试驾车 开智驾追尾。一直不见比亚迪的官方通告。
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国产汽车的路越走越窄，将来如何突围？
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疑似比亚迪歧视少数民族，限比亚迪三日内赶紧向社会回应，如若不然，那我也没办法。