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基于C++MFC实现城市道路交叉口交通控制仿真系统
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基于C++MFC实现城市道路交叉口交通控制仿真系统 项目3:城市道路交叉口交通控制仿真系统 (2周) (一)实验目的 通过该实验,使学生掌握windows程序设计的基本方法。理解交叉口红绿灯的工作流程和交通控制的基本思路,通过仿真的方法,模拟交叉口的车辆排队和放行控制,通过控制过程的记录,获得较好的控制方案。通过仿真程序设计,达到熟练应用时钟、随机数产生、图形绘制、数据文件读写等功能。通过处理过程对计算机软件系统工作原理的进一步理解,促进对面向对象概念的系统理解以及面向对象方法的应用。 (二)实验要求 1、基本要求 (1)设置交叉口环境,配置红绿灯位置; (2)实现红绿灯的定时控制仿真,各个方向的红灯、绿灯、黄灯时间配置; (3)设定交通流量参数,仿真交通流变化的过程,累计各方向的车辆排队; (4)保存仿真运行过程中产生的车辆到达和排队数据,并能在仿真结束后调阅; (5)绘制各方向的交通情况曲线。 2、发挥部分 (1)分车型和颜色产生交通流; (2)仿真连续的两个交叉口的交通情况; (3)动画描绘左转车辆的动作; (4)动画描绘车辆制动、等待、加速的过程; (5)其它自行设计的功能。 (三)评分标准 项 目 主要内容 满 分 设计 报告 需求分析 需要的功能列表及操作要求 5 界面设计 组件的布局及正确应用 5 算法设计 画出流程图 5 代码规范性 符合匈牙利命名法规则 2 调试与分析 调试中出现的异常的分析 5 面向对象概念的应用 程序设计中建立模型时对面向对象方法中的封装性、继承性、多态性的应用实例说明 5 实验报告结构及规范性 符合附件中的结构和规范要求 3 总分 30 基本要求 基本要求实现 35 发挥 部分 完成第(1)项 5 完成第(2)项 8 完成第(3)项 9 完成第(4)项 8 其他 5 总分 35
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