天津最后的DF4B改D-1961，京局津段，作为天津机务段最后的一台B改D，这也是1961最后一次牵引货列跑北环线发出的最后怒吼
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DF4B改D-1961，京局津段，曾经是天津机务段最后的一台B改D，这也是它最后一次奔跑在京沪线上。
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DF8B-0211，天津南环铁路，牵引敞车货列由李港线上行进入李七庄车站准备进行交接
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DF8B-5073，京局津段，牵引双层集装箱货列由天津北环线上行准备驶上2号桥去往南仓上行到达场
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DF4DK-3025，京局津段，牵引京津冀货物快运北环顺行由津山线上行驶出张贵庄站，去往天津站方向
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DF8B-0158，京局津段，牵引神华集团敞车货列，由京沪线下行去往天津西站方向
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DF8B-5264，牵引集装箱货列喷烟爬上天津北环线下行一号桥大坡道，去往宜兴阜方向
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HXD3CA-8492，京局丰段，牵引敞车货列由津山线上行通过张贵庄站，最后挂的敞车居然是包钢专用，稀有货啊！
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DF11-0129，京局京段，牵引T31次列车迎着夕阳驶入天津西站
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入夜后，天津西站普速场，DF4B改D牵引货列会车DF8B货列，这一场景将经典定格，也代表了京沪线天津区间经典内燃机车的最后会车
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DF4B改D-1758，京局怀段，牵引0K604次车底回送由东星联络线去往北京站方向
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HXD2-6151，沈局白段，牵引混编货列由天津北环线山岭子站方向驶向大毕庄站方向。列车开头就是BH1隔热保温车，这种保温车是中铁特货近几年的新品种吧？
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来，听听东北虎真正的咆哮声！牡丹江机务段扇形库前，整备的DF4D型内燃机车正在怒吼，这个是叫水阻试验吧？
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DF8B-5215，京局津段，牵引敞车货列驶过新开河铁路桥，由天津北环线下行去往大毕庄站方向
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列尾有惊喜！HXD2-6086，沈局辽段(原配属沈局白段)，牵引混编货列通过天津北环铁路胡张庄线路所，去往北塘西方向
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HXD3C-0512，京局京段，牵引包头-北京的全列原色25T客列由丰沙线上行驶入石景山南站，路边的两个孩子目不转睛盯着火车看
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【稀有静态检衡车】乐德线，转场52473次挂T8静态检衡车乐平市站进站信号好，通过K1（向北道口）公里处机位，本务机车：南局鹰段DF4B-9054
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SS4G-1886，朱德号，哈局哈段，牵引混编货列驶过三家子大桥，由京哈线上行去往长春北站方向（该车目前在哈尔滨局集团有限公司哈尔滨机务段静态显示）
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当年原色时期的T315/316次，来自内蒙古大草原的“伊利牛奶号”
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【中国铁路】沪苏湖高铁•热滑/联调【前序】
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DF8-0117，哈局牡段，牵引混编货列驶出鸡西西货场，由林东线下行去往鸡西东场。
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中国铁路稀有车型X4K型集中箱平板车！和谐N5-0299牵引货列通过
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DF8B-5623，京局丰段，牵引全列罐车的货列驶出石景山南站，由京原线下行去往大灰厂站方向，京原线运煤比较多，罐车是不是去燕山石化的？
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DF7C-5524，京局京段，丰台西站五场调车作业，我一直以为丰西的调机怎么也得是“京局丰段”，结果却是京局京段，这是什么情况？
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（平舞铁路）DF4B-7629牵引混编货列荆山站停车连挂后达速通过周湾村
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HXD3B-0442，沈局苏段，牵引京局大机段工务大机专列由天津北环铁路去往北塘西方向
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DF8B-5024，京局津段，开足马力牵引罐车货列驶出天津西站，准备开上京沪线跨北运河大桥
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DF8B-5086，京局津段，牵引空敞车货列由天津北环线上行去往大毕庄站方向
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DF4D-1893，京局丰段，牵引6438次列车加挂一节厂修后的25K车底由京原线上行进入石景山南站
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【北湘桂】轨缝撞击！DF4B牵引太局旅游专列小站发车
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8K-132，京局丰段，牵引敞车货列丰沙线上行进入石景山南站
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HXD3B-0259，京局丰段，牵引混编货列由天津北环线下行准备进入津山线北塘站，列尾回送厂修车底
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DF4B-1048，嫩江地方铁路，牵引集装箱短编组货列驶出嫩江站，通过嫩林线/嫩黑线3公里道口去往嫩江北站方向
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配属京局津段的DF8B开足马力驶上天津东疆港疏港线特大桥去往集装箱码头方向。这才是内燃机车该有的声音！
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DF4D-0115，京局津段，牵引天津北-蓟州北的管内旅游列车由天津北站驶出，去往南仓方向
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HXD3CA-8650，京局丰段，牵引敞车货列由津山线上行去往天津站方向
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HXD3CA-8485，京局丰段，牵引直通货列由天津北方向驶来，经京沪线上行去往北仓站方向
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DF8B-5085，京局津段，牵引九节敞车的迷你编组货列通过天津西站京沪普速场，由下行方向去往曹庄线路所方向
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最后一台中修的ND5-309却没能撑到最后
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DF8B-0218，工人先锋号，天津南环铁路公司，敞车货列李港线下驶出李七庄站，去往万家码头站方向
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SS4G-0743，青年文明号，哈局哈段，牵引混编货列准备驶入长春北站，列尾是一组保温车，在东北并不是太多见