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DF8B-5024,京局津段,开足马力牵引罐车货列驶出天津西站,准备开上京沪线跨北运河大桥
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天津西站与南仓站之间的距离并不远,按理说货列不再需要开足马力跑,但是由于出站后京沪线需要跨越红桥北大街、北运河、天泰路,这段线路是在桥上,加上坡度,所以内燃机车行驶到这里会加大马力
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红色DF8B-0209,天津南环铁路,牵引敞车货列由李港线上行驶入李七庄站侧线停车
DF8B-0211,天津南环铁路,牵引敞车货列由李港线上行进入李七庄车站准备进行交接
DF11-0129,京局京段,牵引T31次列车迎着夕阳驶入天津西站
HXD3-0908,京局唐段,牵引空25B车底回送天津站。本以为京局已经没有电猴子了,没相当唐山机务段居然还有!
DF4B改D-6XXX,京局津段,金属路徽、金属号牌,为什么敢说是6开头呢?因为我看那个厂牌是大同厂的样子。后面应该牵引的是K18A型煤炭漏斗敞车,这可不多见啊
ND5-0331,沈局连段,牵引货列金窑线准备驶入已经废弃的金马站
DF8B-0158,京局津段,牵引神华集团敞车货列,由京沪线下行去往天津西站方向
DF8B-0218,工人先锋号,天津南环铁路公司,敞车货列李港线下驶出李七庄站,去往万家码头站方向
天津最后的DF4B改D-1961,京局津段,作为天津机务段最后的一台B改D,这也是1961最后一次牵引货列跑北环线发出的最后怒吼
DF4B改D-1498,京局津段,牵引天津北环铁路通勤车由山岭子站驶出,下行去往胡张庄线路所方向
DF8B-5024,京局津段,单机通过京沪线下行,去往天津西站方向
入夜后,天津西站普速场,DF4B改D牵引货列会车DF8B货列,这一场景将经典定格,也代表了京沪线天津区间经典内燃机车的最后会车
DF8B-5623,京局丰段,牵引全列罐车的货列驶出石景山南站,由京原线下行去往大灰厂站方向,京原线运煤比较多,罐车是不是去燕山石化的?
DF4B-6212,京局津段,单机由京沪线下行去往曹庄线路所方向,当年天津机务段的4B还是以大同、资阳两个厂的为主
DF4B-9228,京局津段,牵引路用通勤列车由天津北环线下行去往北塘西方向
DF8B-5218,京局津段,牵引相当普通的敞车货列由京沪线上行驶过天津西站,去往南仓南信号方向
DF8B-5223,青年文明号,天津南环铁路公司,牵引敞车货列由李港线李七庄站出发去往万家码头方向
HXD3B-0259,京局丰段,牵引混编货列由天津北环线下行准备进入津山线北塘站,列尾回送厂修车底
DF8B-5463,京局津段,牵引两节行李22B和两节硬卧25B车底由京沪线上行驶出天津西站回送南仓站
HXD3CA-8492,京局丰段,牵引集装箱运煤货列由京沪线下行去往天津西站方向
HXD3CA-8485,京局丰段,牵引混编货列津山线上行入去往天津站方向,我严重怀疑这几节罐车以前是运送轻油的
DF8B-5011,京局津段,牵引JSQ6商品车货列,天津北环线下行由胡张庄线路所去往北塘西站方向,这台8B有一点点的不一样,金属号牌
DF8B-5264,牵引集装箱货列喷烟爬上天津北环线下行一号桥大坡道,去往宜兴阜方向
DF4D-4063回送DF8B-0216,由李港线下行去往万家码头方向,梅江的这个曲线可以说是天津市区内景色最好也是最纯净的机位了
ND5-0339,上局宁东段,牵引罐车货列由尧栖线准备进入南京东站
DF4DK-3028,京局津段,牵引天津-柳村北的57031次通勤车津山线下行驶出张贵庄站,去往军粮城站方向
DF11-0024,京局津段,牵引T5683次列车经过津山线张贵庄站,前往秦皇岛方向
DF4DK-3010,京局津段,牵引京津冀货物快运,津山线下行进入张贵庄站
DF8B牵引敞车货列天津西普速场通过,由京沪线上行去往南仓南信号方向。夜里拍车唯一的好处就是安静,但缺点就是看不清车号。
HXD3CA货列牵引敞车货列京沪线下行驶向天津西站方向,会车HXD2B牵引货列京沪线上行去往南仓站方向
HXD2-6023,沈局辽段,牵引棚车货列由天津北环线上行跨越津山线正线,去往北塘西站方向
8K-132,京局丰段,牵引敞车货列丰沙线上行进入石景山南站
DF8B-5086,京局津段,牵引空敞车货列由天津北环线上行去往大毕庄站方向
HXD3B-1893,京局丰段,津山线上行牵引货列驶出张贵庄站侧线,曾经的第五代毛泽东号机车,侧身的红底金边号牌和配属牌是这台机车曾经辉煌的最后记忆
HXD3CA-8650,京局丰段,牵引敞车货列由津山线上行去往天津站方向
HXD1D-0278,上局沪段,牵引T109(北京-上海)次列车由京沪线下行准备驶入天津西站办理旅客乘降业务,列尾加挂WX25T轨道检测车。
8K-069,京局丰段,牵引敞车货列丰沙线下行驶出石景山南站,去往养马场站方向
DF4C-0013,京局丰段,牵引长轨列车结束5分钟的待避,由津山线上行驶出张贵庄站去往天津站方向,在电气化时代的津山线,能看到4C实属不易,喷烟那更是不可求
HXD3CA-8492,京局丰段,牵引敞车货列由津山线上行通过张贵庄站,最后挂的敞车居然是包钢专用,稀有货啊!
HXD3CA-8805,京局丰段,牵引集装箱货列驶出张贵庄站,由津山线上行去往天津站方向