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卡车界现在最属9米6吃亏?成本和半挂差不多拉得太少
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懂车的卡友看过来,快给分析分析,目前哪种车在行业内最吃香
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卡车司机的真实现状,一天24小时在车上
还是以前的信息部好价格还可以,现在太卷了,价格越来越低,,有没有过来人给聊聊
隔行如隔山,看似很简单的事,里面的学问太大了
这年头还能遇到这种事,拖车三公里竟要八千还强制修车?
之前司机也是香饽饽只不过现在不行了
装车排号等着睡不了,卸车排号等着也睡不了,太难了
低价回头车搞乱货运市场,现在只能减少轮子减少过路费越拉越多
我们眼中的美景却是有些人生活的灾难卡车司机被困雪地淋成“雪人”感慨下辈子好好上学
之前4米2装5吨很惊奇现在拉十二三吨没问题
三车变两车,两车变一车,车没了就剩饥荒了
今年这运价两块三块司机无奈没法玩玩不动
生死时速:还是得安全第一,有命挣得有命花
司机:有人偷油有人送饭最平凡的人做着最暖心的事
司机常年在外奔波感慨自己是一个不称职的父亲
出门在外,他总能为遇到困难的卡友伸出援助之手,为司机点赞
现在司机太难了不管吃不管住还被装卸工刁难
之前司机有多风光听听过来人的感慨,真的是太难了
七零后车养家,八零后家养车
这是什么车?只敢晚上跑逮到一个百分百超载无奈
一块出来的六辆车逾期收回四辆,养车太难了
4米2都得甘拜下风,轻轻松松十几吨
干过销售开过小车现在起早爬半夜还不都是为了孩子
高速遭遇钉子阵,坏了三条轮胎,找不到车,只能自认倒霉
一趟三四万没有一个超常人的心态,不可能比别人多挣
一个货车司机的辛酸与责任,只要孩子念书再苦再累都供孩子上学
老司机不愿买国六?是不敢换也买不起
回家不挣钱,不回家也不挣钱,一直在外面飘
服务区的惊险遭遇一段关于猪群快递车的事故
价格合适都能拉能抢到货就行你不干他干行情就这样
司机面对偷油也是无可奈何守了一夜两分钟就给抽完了
卡友们,你还愿意让你的孩子开货车吗?
现在箱子要的越来越大,明知不安全也只能这么拉,这么大的箱子你们见过吗?
司机:这货车开的心累!遇到这样的货主防不胜防
有了它,你还能上班摸鱼吗?
能不能别一直急刹车了啊
跑车十年前挣得少能存钱,现在挣得多但存不下,你们是不是这样
现在这行情一算收入坐这都想哭这是怎么回事?
司机的累谁懂,两人一车38小时,一路太不容易
从初八到现在,车也跑了钱也没了,还从家拿一笔