1.0的排量，要是嗨起来，你的起步也能很快，这就是手动挡的魅力
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转速高于两千转，升挡不容易顿挫
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手动挡时代的落幕，和很多人不愿开手动挡有关，因为一二挡会顿挫，开手动挡车，会有一种身心疲惫感
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为什么老司机手动挡起步又快又稳，看他怎么放离合的，你就明白了
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手动挡，只要掌握好油离配合，起步和升降挡，基本上都能开得很顺畅的，手动挡不难开，也没有想象中的那么麻烦
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手动挡换挡技巧，新手一看就会
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手动挡开得熟不熟练，不用看手，光看脚就知道了，换挡手速再快，脚下功夫不行，也是白搭
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很多人开手动挡，挂挡很费劲，并不是车的问题，而是人的操作问题
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手动挡夜路行车，老司机用心分析开车思路，新手要竖起耳朵来听听
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手动挡车子，其实很灵活，笨拙的只是我们的手脚，我们要让自己变得强大，才不用看别人的脸色
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手动挡起步，容易熄火的原因
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雨天路滑跟车行驶为主，不是不能超车，而是不想冒险，但是该超车的时候，一定不会含糊
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十二万公里没更换制动液了，刹车踏板软绵绵的，踩到底都刹不住车，还好这是一台手动挡
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大概每个热衷于手动挡的人，都有一个赛车梦吧，开自动挡的人理解不了
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手动挡车最省油开法
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高速上全是宝马，视频车开着手动挡宝来，上演了一场三马战宝来的好戏
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手动挡下高速，可以这样操作，仅供大家参考，不一定要全部照搬，开车要懂得灵活运用
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好长一段时间，没有给大家拍下班高峰期的视频了，不过车不是很多
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手动挡上下坡加急转弯
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要超十五辆车，才能摆脱慢车，有点小压力
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手动挡半坡起步，不拉手刹，不溜车，不熄火，是怎么做到的
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手动挡转弯和调头，每一个动作你都提前做了，你会发现手动很简单
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虽然还是大家熟悉的BGM，但已经没有了以往的速度与激情了，天选打工人的一天
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好久没有起那么早了，开着手动挡赶上早高峰期，正好活动活动筋骨
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手动挡在什么情况下，超车需要降挡，什么情况下超车，不需要降挡
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手动挡穿街小巷，宁可多等几秒，也不会鸣一声喇叭
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手动挡下高速，我用补油降挡和油门，配合地形把握车速
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开手动挡的车，要有这些习惯，看似多余的动作，却能避免粗心大意
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车速很快，弯道处有路口，手动挡可以这样减速，从而达到平稳停车
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这一段路程，基本涵盖了手动挡驾驶的那些常规技能
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一味地固定某种方式去开手动挡，是很难应对各种路况的
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国道路口调头和道路驾驶实操，还是手动挡得劲，满满地驾驶参与感
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手动挡，四镜头拍摄，6分实录
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手动挡升挡，如何做到潇洒地快抬离合
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手动挡跑这种路很省，80左右的车速，来回30公里5.3个油
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我这兄弟说，虽然他十几天没开车了，但他手动挡的技术依然比我好，我觉得他还得练练
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手动挡走山路，如何驾驭更有操控性和安全感
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老司机开手动挡，和你开的有何不同
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手动挡山路技巧：降档补油，补多不补少，升挡油门要稍微早一点加
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不是手动挡不好开，而是你开的不够熟练
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Y字路口拥堵了，路上的车谁也不肯让谁，这时候需要一个懂礼让的人