凯迪拉克CT4一开始就在网上看车确定了要买ct4，拿到新车像拿到宝贝一样，几乎没什么不满意，如果要说的话，就是油耗有点高，市区要到十一个油了。
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如今终于提了ct4，提车当天内心虽然没有想象中那么激动，但每次开着它穿梭在城市中，还是能感觉到它带给我无限的动力，希望凯迪拉克能陪伴我一路越来越好。
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自从买了这辆凯迪拉克XT4，现在家里人都在开，我也在开，这辆车比较小巧，容易操控，外观也很漂亮，动力上，速度也很厉害，油耗也更省油。推荐给大家看一看这车。
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凯迪拉克XT6一家子去看车，能看的都看了，电车，油车，7座的6座的，转了6-7个品牌。但是基本上都没xt6让人感觉那么舒服，毕竟也是豪华品牌。
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凯迪拉克CT4的底盘结构为前双球节麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架，属于运动型轿车的悬架结构。加上它的调校风格也是运动的，所以整体的操控性能称得上出色。
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凯迪拉克XT6的主要优势就是驾乘空间，它为消费者提供了6座和7座两款车型，适合家庭乘员人数多的消费者。
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凯迪拉克XT5谈谈用车感受吧，音响，空调，动力，舒适度都还不错XT5侧面特别耐看，越看越喜欢而且给人一种十分动感的感觉 总统来说 我对XT5是相当满意的
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新买的这台全新CT6，我最满意的方面还是动力方面，2.0的涡轮增压发动机，加速的时候非常平稳，让我感觉非常的安全，非常的稳重。
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凯迪拉克CT5外观很靓，颜值这方面算吸引了我吧。还有很重要的一点是优惠挺多的，价格真香。定速巡航，倒车影像都有，也配有前后驻车雷达。配置上我觉得是可以的。
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凯迪拉克XT6为了保证车内充裕的乘坐空间，将车身区域的空间体态打造得更为敦实，因此整车在视觉上也有了跨界MPV的观感。还有最近的大力度优惠成为了我的首选。
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凯迪拉克XT6外观无可挑剔，第三排空间完全够用。美中不足就是后备箱有点小，不过把第三排放倒绝对够用。360的全景影像挺清楚的，倒车快碰到都会有震动提示。
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全新CT5的内饰设计同样出色，高级皮质座椅，木质装饰板，以及大尺寸中控屏幕，都让人感到非常豪华。还配了Akg音响!
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凯迪拉克XT6这个车我看了很久了，经过半年多的观望和了解，终于提上了我的Xt6，开了一年多了，无论是它的驾驶，外观，内饰和乘坐空间都不错。我很满意我当时的选择
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凯迪拉克XT4作为一款豪华SUV，这款车的价格真的很棒，颜值也很高，用料也很厚道，同时，凯迪拉克XT4这款车带来的驾驶体验也很好。
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凯迪拉克XT5铂金上面ACC，抬显，360，流媒体，座椅通风，夜视等一大堆配置足够让你在日常用车中感受到好配置带来的舒适。
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凯迪拉克CT6车虽然大，真的好开，隔音效果也不错，跟上一辆车比起来，区别很大，打开音响几乎听不到胎噪。座椅蛮软和，跑高速不会觉得屁股膈应。空调的制冷效果没得说。
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提的23款凯迪拉克CT5极光青，这颜色应该比较小众。从决定买车到提车用了一个月的时间。总体来说优点就是颜值高、配置高、动力强，这个价位的车，谁都避不开CT5。
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1960 Cadilac. 🚀🚀
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