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升仕350踏板,d e m怎么选?
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升仕350D,1万公里总结,缺陷与性价比并存的国产良品
国产最强踏板,升仕350D和升仕350M更新了2023款,增加全新配色
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第一次收升仕350M,2个月的车走了2300公里,没想到半路就卖了,这么好卖
升仕350M,时速超过120龙头开始死亡摇摆
上海街头拍到升仕350E了,个人觉得还是350D的车头硬朗一些。整体大踏板的观感还是不错的。#升仕350d #升仕350E
2024款的减震,对应2023款和2022款的升仕350踏板全系列,对了,150系列的噩要来了!
160身高试驾升仕350e,勉强可以开哈!仅供参考!
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从赛科龙rt3到升仕310m。一个是跑的最远的踏板,一个是跑的最快的单缸踏板。两种风格,都非常不错。
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第一集,升仕350d vs 升仕310m,到底改进了什么?
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超长34分钟,升仕350D一年使用总结,没有剧情比较干燥
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升仕350M 载个人都撵不到,玩个毛
还是升仕350踏板的内容,喜欢的点赞吧!
升仕350D+310M+本田NSS350百公里加速实测