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升仕350m，几千公里体验心得！第二集！
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升仕350d整套升级单方案！
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升仕350m，几千公里体验心得！第三集！
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第二集，升仕350d vs 升仕310m，到底改进了什么？
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升仕350踏板，d e m怎么选？
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第二集，摩托车刷程序的小知识！
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第二集，升仕350d多人短途骑行试驾体验试驾体验！
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第三集，升仕350d试驾体验！
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350d可调后减震来了！
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升仕350d的前减震有点偏软，厂家想让这台车骑起来更舒适，但是这是一台小钢炮啊！骑行风格激进的小伙伴都反馈前减震软了，好吧！升级的弹簧，我们开始测试了！
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关于升仕350d前减震的预载阻尼小科普！
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第三集，我的第二台升仕摩托！350E！
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升仕368D首批车主简评
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升仕350踏板系列的最新款后刹车套装来了！
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第一集，我的第二台升仕摩托，350e！
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350踏板系列普利珠16克！
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501e和501k两款大羊，到底有何区别？
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可调减震，学会调整很重要！
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350d美容升级案例一！
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升仕501G踏板，米兰现场简评！
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升仕350传动系统最有效平价改装件！
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什么才是摩托车的未来？还得看升仕跨界踏板368G！
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升仕350e的车主都有一个共同的特征！
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“邪教”这个梗会像压榨发动机这个梗一样，伴随升仕很久，直到越来越多的人成为车主而不攻自破！而越来越多的各品牌车主都会在网上为自己的摩托车开光
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面对国内的内卷，升仕为何这么有底气？（一）
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第四集，升仕350d试驾体验！
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升仕501H踏板，米兰现场简评！
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请忽略我反复口误将368说成了350，30800这个价格给到这个配置，这个行驶质感，我觉得踏板领域的升仕还没放大招已经强得有点可怕了！
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聊聊我的铃木UE125小踏板
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升仕368踏板车正式上市，售价和350基本相同
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升仕368踏板系列的重量实测来了！
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解决凯越525前刹车疲软的问题！好用不贵又提升逼格！
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踏板车的传动为什么会出现打滑和异响？
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350d，升级山城部品前后减震刹车传动一套！#重庆摩飞轮 #升仕
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改装减震，重在调整！
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升仕踏板系列加大盘的安装过程和安装教程一起来！
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豪爵usr125小踏板2.7万公里油耗表现
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我为什么会买一台升仕的310M？是因为爱吗？是因为支持国产吗？看完你就明白了
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样品出来了，路试挺好，剩下就是量产了
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云南到重庆，升仕350车友奔现！
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368g的呼声太高了，发个4月份的库存，如果点赞关注高，我再发一个！