标致4008法系可变截面神奇扭力梁 两只轮子半独立运作 兼顾砂石拉力赛路面的舒适度以及铺装路面高速过弯的极限支撑
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互不干涉的扭力梁
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这是我见过最牛的扭力梁悬架，不知道太可惜了
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哪种避震结构你最喜欢？
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自然吸气发动机，很多车主都不敢开到4000转。一是担心费油，二是害怕。其实只要过了心中那道坎就好了。
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有人说这是雪铁龙c3赛车魔毯底盘的效果，但我看这不像雪铁龙的车吧？#拉力赛 #雪铁龙 #底盘 #悬挂 #法系车主俱乐部
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雪铁龙c6跑下高速！法系车就是一个字，稳！
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我的梦想从来不是一台BBA 而是这台60万的标致
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修理工实话实说，给你实车讲解法系车的质量怎么样？值不值得买？
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雪铁龙塞纳后悬架行驶动态
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一万多公里了，说说标致4008使用感受，优缺点都说
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标致508L是真硬啊! 这可能是国内侧面正碰的首撞吧! 应该是真实道路上的侧面正碰的有完整碰撞录像流出的首撞
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高速法系4008被夹饼干，可见法系确实比较硬。
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带你们感受各品牌方向盘，最反人类的法系，喜欢吗？
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标致308极限麋鹿测试！结果竟让法系车，跌下神坛！
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上世纪的法系车的底盘技术......
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就冲标致机修工这句话，你会买法系车么？
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雪铁龙拉力赛赛车的发动机，刹车卡钳你觉得怎么样？#赛车 #雪铁龙 #卡钳 #发动机 #法系车主俱乐部
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1.6T 380匹马力 400扭矩
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法系车方向盘，老司机都未必调正确！？标致车设计和好开一样清奇存在
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我的标致4008使用感受，优缺点都说，个人看法，仅供参考
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都说法系车底盘调教好，麋鹿测试成绩来说话
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【第一视角】标致4008：弯道艺术家（4K沉浸跑山）
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标致308这车救我一命
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新提黑狮！偶遇标致4008
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用力过猛的508后桥悬架
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法系底盘技术：一根扭力梁，干翻一群人！
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法系车的班悬扭力梁悬挂在不平道路与弯路上的动态变化……看看和其他扭力梁的车一样吗？评论区见
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2024款最新标致4008内饰发布【4K】
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标致4008值不值得买，没有那么神缺点一大堆，让我慢慢说给你听
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法系车的可变横截面式扭力梁与五连杆，比车评人厉害的是一线底盘工程师，多次法国培训 - 雪铁龙、标致神龙工厂一线工程师采访！PSA标致雪铁龙DS雷诺法系车
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法系车的用料真的很良心啊
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法系车奇葩设计盘点（五）
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【车底视角】推杆式悬挂工作
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极限麋鹿测试，本田飞度PK标致308，一场板车悬挂的直接对话
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汽车悬挂系统 双叉臂悬挂原理仿真 UG运动仿真 汽车减震
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滴滴滴！DS9的一脚踢
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奇葩的法系车，不过车真是好车！
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极限颠簸测试，华系扭力梁PK法系扭力梁，你看好谁？
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法系车的多路况系统是被严重低估的，但能不能跑沙漠我真不知道。
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法系车看似无厘头反人类，其实内有玄机