双机搭配干活不累东风4B3888+3769牵引将近3000吨的大列达到2940吨一共34个车子
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由于48103车底超重443.9吨排塘站20‰的上坡上不去所以使用双机牵引本务2469附挂9017 49337换长46.0到新安江南1743.9吨
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双机杭州瓜3769+7519牵引棚车+集装箱压弯通过金千线K16+100米处去功塘站方向本务机放单机回竹马下班附挂机原车底开48356去金东下班
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DF4B2469和9020双机重连牵引混编货物列车缓慢进站一共是28个车子2229.3吨但是这还不是我拍过最短的大列有一次拍过一个24个车子2260.8吨
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由于49337超了440吨所以要开大列了本务是2469附挂7544双大连厂的4B 49337换长59.1到新南一共1740吨
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双搭配干活不累上局杭段DF4B9170+DF4BK2469双机牵引42节农夫山泉减速进站首次拍到7101X的车次
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由于行人档道导致3769四九三三拐次司机采取紧急制动措施避免出事然后与兰溪站汇报之后重新启动
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该视频拍摄于2023年10月5日下午2469+7519双机牵引30个集装箱快速通过15公里600米一共2797.6吨就差2.4吨就超吨位
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31岁老将3769+30岁老将3885牵引集装箱货列快速通过废龙口走人无人看守小道口去16公里石关道口方向
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由于48375车底超重180吨，怕排塘站得上坡上不去，所以要甲机套在前面开49341大列下去开趟大列上来49341换长42.8到新安江南站
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暑运之后双机棚车就开始多起来了一共35个棚车2423.9吨而且也是今年第一次拍到7529当本务
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沉浸式体验内燃机车的魅力上局杭段东风4B9170+9015双机牵引49341次小运转列车49341换长45.4到新安江南
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本期视频你将会看到最轻的重载列车东风4B3888+9017牵引71008缓慢通过金千线K15公里900米牵引吨位2830吨
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DF4B3882+7544双机重联牵引35辆农夫山泉外加两辆空车开71004去功塘站惨遭机外停车
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由于48375次列车超重1140.2吨达到2640.2吨已经是小橘子的极限了，时速也一路没有上过30甚至还吃机外了所以进站超级慢48375换长65.8终到功塘
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东风4B9171牵引63辆水泥罐车缓慢通过金千线K11公里500米在这条线路看到这种车属于过年了48107换长69.3终到功塘
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东风4B3886+7519双机重连牵30辆集装箱货列里面装的是浙江缙云水泥厂用的水泥熟料一共2808吨到功塘由附挂机牵引到金东在这之前在功塘拼到4190吨
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DF4B9020+DF7C5234双机牵引49辆敞车快速通过11公里500米处首次拍摄瓜爷和小橘子的组合
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东风4B3888牵引16个重车达速通过金千线K17公里980米处去16道口方向
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DF4B9171牵引3485吨的48378次货列减速压弯通过金千线10公里+590米处
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48378次列车快速通过。金千铁路10公里+590米处整列54节缷完电煤的空匡边
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DF4B9018+6405双机重连牵引48103次列车底超定数1300的700吨
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竹马馆调机5234又来给其他司机送子弹了18个散货集装箱，后面有25个棚车一共43个这组车稍微超了3吨一共1503吨可以开大列了48355换长61.2终到功塘
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2024年2月14日甲辰年农历正月初四星期三晩上6:08东风4B7519牵引49331次小运转列一共13辆下行附挂9辆B23通过未知公里标去兰溪站方向
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9018+3769双机牵引26辆集装箱缓慢进功塘站一共2415.4吨到功塘之后本务机在开第二趟附挂机拉电厂里拉出来的空敞车原车底留下来拼拼足让其他司机开
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3769+2469双机牵引29辆敞车功塘两道正线超猛发车由于71006本务机司机附挂机司机都超劳了所以开45208到竹马下班
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DF4B6405牵引54个电煤开小运转48107到功塘换挂48376下期更新48376
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东风4B6405+9017牵引34个车厢开71006次列车快速通过15公里980米处去功塘站方向
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接上期视频6405牵引54个电煤到功塘掉头转钱开48376次小运转列车51个空车去金华东上行场
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金千线新南-功塘区间首次3000吨的大列以往都是2600-2790左右71006次本务9171附挂9016也是2年以来第一次9171当本务机上次是两年前
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竹马调机DF7C5234在功塘挂7个老K车开52676次列车单机挂车回竹马
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3888+9015双机重连牵引30个金温铁路缙云站的集装箱一共是30个车厢60个集装箱总重是2799吨2800吨
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DF4B7519牵引30个重车功塘两道超猛发车从1-34只用了1分钟
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两年以来第一次被火车鸣笛吓到东风4B3888完成71008次重载列车开单机52330到竹马下班
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东风4B9020附挂9015双机出征金华东上行场
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由于48373次列车超重800达到2100吨要使用双机所以甲机+乙机凌晨4:00左右还有一个小时超劳跑第三趟49341换长65.2到新安江南
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作为内燃双机爱好者不管是拉货还是不拉货我都喜欢71008本务9391附挂7544减速通过金千线K15+800米处一共是36个车厢34个重车2个空车2924.3吨
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竹马调机又来给甲机送车底了一共14辆601货场的空棚车
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超重791.2吨的48355次列车一共30辆下行重篷车加个龙头开小运转49347次到新安江南单机返回竹马馆下班49347换成46.5到新安江南
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由于48355超了626.3吨所以要开大列不然排塘上坡上不去本务9020附挂6405 49345换长64.1到新安江南一共1926.3吨
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9170+3888双机牵引31个敞车2700吨开71006前往功塘里面除去第五节空高边剩下的全是装满石灰石粉的集装箱