每期视频都会说不标准的普通话、是因为我是云南的少数民族
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20多年的三菱V33几百公里跑了一趟省城，今天对它公正客观的评价
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要怎么买二手车才不会被坑，看看车贩子的收车经验
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今天装三台车发板走啦、两个座标目的地点为广西和云南保山
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刚下板的第二天就迫不及待的拍素车视频给大家看、整备后就不一样了
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我很负责介绍整备前的车辆状态，像这些车在你那应该都是极品车了
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四驱还带一个绞盘的猎豹飞腾，在09年后就再也没有超选四驱的了
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广东粉丝亲临现场带他们来体验一下越野的乐趣，一路散落着零件玩
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蒙特罗V43猎豹黑金刚都沒上得来、今天换前后硬桥的小切又来了
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六缸的咆哮声是不是我们男人最喜欢听到的、感觉离诗和远方不远了
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年轻的车也同样需要整备因为它是二手车、像这辆一样整出来的精品
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口碑是别人认可出来的、就像这位粉丝说的其实我们一直都很努力
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今晚下板到了一台精品又上板发走一台精品、一进一出都是2015年的
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深夜上板三台板车、司机表示段位不高、那我亲自来安排驾驶上板
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沒玩过这车的人都不知道它的四驱使用方法、今天分享新手必看
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经典越野老炮迎来春天、十月一日起取消老车一年两检实施一年一检
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都说这车一车传三代真有那么好吗？看看是怎么说的
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每次拍日系车都会招来很多的评论，不要混为一谈理性看待问题
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前前后后花4万多在这车上打造成自己喜欢的样子、喜欢就无所谓了
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蒙特罗V75的底盘已经全部更换完毕，现在开始整备内饰
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乡愁，那个小时候曾经想离开的地方，承载着无数游子的思念与牵挂
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广西粉丝老铁定的这台车已经过好户了，今天最后试车就发车了
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三菱蒙特罗V43的场地越野性能测试、刚开始就在坡顶沦陷了
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粉丝老铁要买两台车带他们来试一下车，坡太陡差点干翻了
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当发动机无力时重点检查这些地方、一查一准不费钱
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像这种试车给你们看除了烧油以外还有被磕碰底盘的风险、但必须的
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这款车的通病就是这些几个地方、维护保养得当的话就可以避免的
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下板一台军绿色两驱黑金刚、这次方便板车直接到公司门口
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刚买来的这台车白天光线好拍个素车视频、发现车都启动不了
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年前最后一趟省内板车把这台1999年的进口三菱帕杰罗V31送往昆明
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2015年的单位一手2．2电子四驱黑金刚、还没整备先给它试一下状态
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想要在二手车贩子手里捡漏、那只能捡到漏油的漏水的
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当救援或者救援别人时，我们的拖车绳要怎么打结才更牢固更方便
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现在就已经很少见了，五年过后更加见不到了
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五门隔音和原车漆的2012年猎豹奇兵、大家看完后觉值多少
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这种路最能体现出这车的底盘和越野性能、都20多年的车了
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开着96年的三菱V33送走07年的2.4切诺基，发往广西百色
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确切的说四年了该和大家介绍我自己了、谢谢大家一直以来的支持
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今天上板三台车发往昆明过户，户过完后又分别发走辽宁贵州
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两个人开两台野越车回来过年，现在又开两台回去多出过路费了
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以后拉货回家方便多了，我的那个普拉多再也不用当货车使用了