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奇瑞年初冬季极寒试验第二批车出发 重点试验项目 OMODA5以及瑞虎8PLUS鲲鹏e+ 四擎四驱车型 插电混动车型
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奇瑞年初冬季极寒试验第二批车出发 重点试验项目 OMODA5以及瑞虎8PLUS鲲鹏e+ 四擎四驱车型 插电混动车型
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奇瑞汽车解决汽车芯片卡脖子!奇瑞控股旗下伯特利自主研发的“WCBS线控制动系统”并率先搭载在瑞虎8系列车型
OMODA5冬季极寒试验中
瑞虎8PLUS鲲鹏e+置换补贴同品牌10000 非同品牌8000 三擎两驱预售价:15.18W-16.58W(三电/发动机变速箱) 终身质保
2011年达喀尔拉力赛威麟车队回顾-奇瑞硬派越野即将复活 3.0T V6开发中2023量产 计划后期推出插电混动硬派越野
第二代瑞虎7PLUS实车 计划10月底-11月中旬上市 价格10-12区间,四驱版本已经开始试验预估明年第二季度左右上市。
山东采购瑞虎8PLUS/1.6TGDI成为警用公务车
星途纯电动A+级纯电动车型AtlantiX量产概念车亮相
奇瑞亚洲最大的主机厂碰撞试验室,奇瑞每款车型都成绩五星级+安全才会推出市场!
奇瑞OMODA5-右舵 64km/h-40%偏置碰撞测试
风云E06将推出800V纯电车型(续航700KM550KM)1.5TGDI混动车型(纯电续航200KM)长4820mm轴距2920mm原计划2025第二季度推出
奇瑞风云序列正式官宣风云A9!奇瑞B+级2.0TGDI插电混动车型敬请期待。
奇瑞TJ-1碰撞测试
卡塔尔火炬塔下 奇瑞国际带领出口版瑞虎8PRO PROMAX(国内瑞虎8PLUS)宣传
瑞虎8PLUS 2.0TGDI 390T 匹配AWD
艾瑞泽8碰撞测试
奇瑞T2X混动平台发动机左右双液压悬置双液压悬置系统(快速衰减震动,改善过坎余震,提升整车驾乘舒适性,实车测试数据改善30%)
奇瑞瑞虎车队越野赛车展示
奇瑞汽车高原极限环境用户模拟100W公里极限试验进行中
瑞虎8Pro(290T)新疆试驾目前在新疆哈密未发现油门踏板震动情况 车型测试中
雄安新区首台冀X瑞虎9(银灰色)
星途瑶光(M38T)项目动总公布/2023年量产燃油 /插电混动车型/2024年量产纯电动车型(纯电动版本80%还原星途AtlantiX概念车)
瑞虎8PLUS/2.0T鲲鹏版 AWD四驱六种驾驶模式供您选择使用
2021奇瑞夏标试验 — 海南 西藏 新疆 三高试验:高温 高温 高寒 试验 共试验100W公里 已陆续试验达22年+ 投入试验成本达20亿+
电视剧《分界线》奇瑞汽车全程植入 1-2集 发现奇瑞E5 瑞虎8 艾瑞泽GX 瑞虎7 星途LX 星途TX 发现有2台蓝色艾瑞泽GX车模一台橙色星途LX车模
出口版瑞虎8PROMAX
奇瑞H4J15第五代1.5TGDI米勒循环混动专用发动机 有效热效率:44.2% 压缩比:16.1;年底首搭艾瑞泽8/奇瑞TJ-1
瑞虎8PLUS (390T)鲲鹏版首搭民用北斗GPS导航
瑞虎9浅橙色内饰试装车;2.27号北京水立方正式亮相,4月份上海车展预售 ;5.10日同步推出爱信8AT/格特拉克7DCT400车型
瑞虎8PLUS 鲲鹏E+世界首创全功能混动构型鲲鹏DHT双电机驱动9种工作模式全球品牌最多11个组合挡位超平顺 TSD双轴驱动
全新瑞虎8 它来了#瑞虎8家族全新旗舰产品 #瑞虎8L造型首曝 #奇瑞汽车
星途概念车AtlantiX 运动型SUV动总:燃油2.0TGDI+8AT/ 插电混动
集装箱位移砸到“瑞虎8”
欧萌达1:18模型 (刚到大疆云台拍摄不怎么样慢慢练习请谅解)
多款奇瑞在售、待售、开发车型将接受至低零下40°C极寒温度的严苛考验,确保交付产品能够全面满足全球高寒环境下用户使用需求
奇瑞M1E极光绿官图公布
瑞虎8PLUS鲲鹏e+充电时间测试 反向虚标 官方时间为6小时
特调瑞虎8赛车 (2.0TGDI+手动序列变速箱)陶鹏飞老师带队参加中国越野场地锦标赛福建平潭站比赛
奇瑞欧萌达定制选装发光LOGO 格栅灯带
奇瑞冬季极寒性能/可靠性-实验
奇瑞OMODA5海外首支宣传片-全球热门车型