【懐かしいEF65 0番台】昭和末期　貨物輸送の主役だった牽引機
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【EF65 500番台　貨物】東海道を行く今はなき貨物運用
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【自動放送】奥羽本線　普通　(大曲→秋田)
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【噩耗】富士山下站误下车。我想去富士山站。
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【自動放送】沖縄都市モノレール線　那覇空港→首里　【架空トレインビジョン】
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【30年前のビデオと比較　稲沢駅１】広大な操車場がなくなってしまった東海道本線　稲沢駅
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_加0709_スーパー白鳥４４号（函館→青森）自動放送
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【昭和末期の大垣駅】側面展望で入線から出発まで
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京叶线　东京→苏我　前面展望
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【全区間走行音】[臨時]キッズパークたまどう97号 多摩動物公園ー5000系ー(急停車あり)
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【約３０年前の前面展望　大阪→神戸】東海道本線　新快速電車　221系
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【がみ】我去了大部分樱花号都通过的车站。
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【悲報】高月駅と高槻駅を間違えた。乗り換えなしで同じ駅名に行ける
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【がみ】只有4个停车站——乘坐了秋田新干线的最快到达列车。
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東日本大震災から9年　JR常磐線が全線運転再開(200314)
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铁路迷败类！115系假日快速镰仓号最后一天有铁败捣乱！
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【懐かしの東海道貨物】名古屋周辺を走る貨物列車　昭和60年ごろ
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【がみ】铁路拥挤率排行榜第5位的日暮里舍人线有多少人？
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【白昼堂々バラスト散布】EF65とホキ　1985年東海道本線
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前面展望　1988年　 名古屋鉄道　名古屋本線　 東岡崎→豊橋　パノラマSP
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【がみ】日本最安静的特急列车？我坐了特急カムイ号列车。
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【日本三大車窓】肥薩線を全駅訪問
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がみ【三小时耐久】试着乘坐了从成田机场开往三崎口的列车。
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_0803_スーパーカムイ７号（小樽→旭川）自動放送《札幌までホームライナー》 ( 720 X 720 )
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京浜东北线·根岸线的通勤电车 E233系1000番台
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30年以上前(1988年) の 前面展望 片町線 長尾―木津間　電化工事真最中　各駅はこんなだった。過去の動画
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前面展望 1985年　 山陽本線 広島→海田市
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リニア中央新幹線のスピードはこんな感じです・・・
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【がみ】【绿色快速最强】试着乘坐了品川开往成田的列车。
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【がみ】千叶→南小谷　试着乘坐了特急梓3号。
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【約30年前の前面展望】京阪電気鉄道　淀屋橋→出町柳（特急）
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【祝富山駅南北接続】富山地鉄市内環状線電車として運用されるLRTセントラム9000型　南北開通特別塗装【初日大混雑】
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【駅名が違う】小田栄からあしかがフラワーパークまで移動して履歴を印字
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【伊藤勇次郎作品】京都市電稲荷線（1970年）１
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（高音质）〔10分钟耐久〕「AMBITIOUS JAPAN」东海道新干线车内铃声终点出发到达用
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【约19小时！】不乘坐新干线试着使用在来线从东京→小仓（九州）！
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がみ【最后一节】乘坐了即将退休的山手线列车。
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日本最酷？静冈铁路过于没有富余的折返运行
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【懐かしの寝台特急「はやぶさ」】早朝の東海道名古屋口を走る　昭和60年
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【開業1年前】阿佐海岸鉄道DMV運行予定区間を乗車
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【祝富山駅南北接続】富山地鉄環状線電車として運用されるLRTポートラムTLR0600形【初日大混雑】