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【懐かしいEF65 0番台】昭和末期 貨物輸送の主役だった牽引機
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【懐かしいEF65 0番台】昭和末期 貨物輸送の主役だった牽引機
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【EF65 500番台 貨物】東海道を行く今はなき貨物運用
【自動放送】奥羽本線 普通 (大曲→秋田)
【噩耗】富士山下站误下车。我想去富士山站。
【自動放送】沖縄都市モノレール線 那覇空港→首里 【架空トレインビジョン】
【30年前のビデオと比較 稲沢駅1】広大な操車場がなくなってしまった東海道本線 稲沢駅
_加0709_スーパー白鳥44号(函館→青森)自動放送
【昭和末期の大垣駅】側面展望で入線から出発まで
京叶线 东京→苏我 前面展望
【全区間走行音】[臨時]キッズパークたまどう97号 多摩動物公園ー5000系ー(急停車あり)
【約30年前の前面展望 大阪→神戸】東海道本線 新快速電車 221系
【がみ】我去了大部分樱花号都通过的车站。
【悲報】高月駅と高槻駅を間違えた。乗り換えなしで同じ駅名に行ける
【がみ】只有4个停车站——乘坐了秋田新干线的最快到达列车。
東日本大震災から9年 JR常磐線が全線運転再開(200314)
铁路迷败类!115系假日快速镰仓号最后一天有铁败捣乱!
【懐かしの東海道貨物】名古屋周辺を走る貨物列車 昭和60年ごろ
【がみ】铁路拥挤率排行榜第5位的日暮里舍人线有多少人?
【白昼堂々バラスト散布】EF65とホキ 1985年東海道本線
前面展望 1988年 名古屋鉄道 名古屋本線 東岡崎→豊橋 パノラマSP
【がみ】日本最安静的特急列车?我坐了特急カムイ号列车。
【日本三大車窓】肥薩線を全駅訪問
がみ【三小时耐久】试着乘坐了从成田机场开往三崎口的列车。
_0803_スーパーカムイ7号(小樽→旭川)自動放送《札幌までホームライナー》 ( 720 X 720 )
京浜东北线·根岸线的通勤电车 E233系1000番台
30年以上前(1988年) の 前面展望 片町線 長尾―木津間 電化工事真最中 各駅はこんなだった。過去の動画
前面展望 1985年 山陽本線 広島→海田市
リニア中央新幹線のスピードはこんな感じです・・・
【がみ】【绿色快速最强】试着乘坐了品川开往成田的列车。
【がみ】千叶→南小谷 试着乘坐了特急梓3号。
【約30年前の前面展望】京阪電気鉄道 淀屋橋→出町柳(特急)
【祝富山駅南北接続】富山地鉄市内環状線電車として運用されるLRTセントラム9000型 南北開通特別塗装【初日大混雑】
【駅名が違う】小田栄からあしかがフラワーパークまで移動して履歴を印字
【伊藤勇次郎作品】京都市電稲荷線(1970年)1
(高音质)〔10分钟耐久〕「AMBITIOUS JAPAN」东海道新干线车内铃声终点出发到达用
【约19小时!】不乘坐新干线试着使用在来线从东京→小仓(九州)!
がみ【最后一节】乘坐了即将退休的山手线列车。
日本最酷?静冈铁路过于没有富余的折返运行
【懐かしの寝台特急「はやぶさ」】早朝の東海道名古屋口を走る 昭和60年
【開業1年前】阿佐海岸鉄道DMV運行予定区間を乗車
【祝富山駅南北接続】富山地鉄環状線電車として運用されるLRTポートラムTLR0600形【初日大混雑】