【日本三大車窓】肥薩線を全駅訪問
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【日本でここだけ！】気動車＋電車　連結運用
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【详细英语】中野站详细ATOS放送集・发车旋律“Nakano station Announcement”
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【なんだこれ！】高輪ゲートウェイ開業により生まれた案内が珍しすぎる！
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【大型蒸気全盛期の呉線】C59 C62が活躍中　急行「安芸」や旧型客車列車
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【廃線危機】芸備線 新見～備後落合を全駅訪問
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东京～品川最快的电车是什么？
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【超残酷！】我们验证了大阪环状线一天最多要绕几圈！
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【EF65 500番台　貨物】東海道を行く今はなき貨物運用
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がみ【东京→奥津轻今别】普通列车之旅
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【悲報】高月駅と高槻駅を間違えた。乗り換えなしで同じ駅名に行ける
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前面展望 1996年 JR西日本 呉線 広島⇒呉間 103系 安芸路ライナー誕生当初
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东京→上野最快的电车是什么？
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【がみ】【新车】对西武40050系和40000系进行了比较。
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【日本一遅い始発】山田線を全駅訪問
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【車内放送】700系ありがとう！東海道新幹線 のぞみ406号 東京行き 新大阪→東京(全区間) 9406A列車 / JR Shinkansen "NOZOMI"
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【EF62が牽く荷物列車】山男が東海道を行く荷物列車　懐かしい岐阜駅・一宮駅も
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【検証】新幹線の切符を赤印字で埋める
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30年前の東北本線　前面展望　大宮→上野
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_1701_新幹線のぞみ５９号（東京→博多）自動放送 ( 720 X 720 )
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【がみ】只有4个停车站——乘坐了秋田新干线的最快到达列车。
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【東海道型】ＪＲ東日本成田空港第2ビル駅 接近放送・発車メロディー
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【がみ】东北本线vs常磐线 哪个更快到达？
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【懐かしの多治見駅】1987年撮影　103系、381系などが登場
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前面展望　１９８４年０３月 阪急京都線 特急京都河原町行き 十三から京都の大宮までとまりません
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【残酷】乘坐从1节车厢到17节车厢的电车！
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[JR东日本][4K/60FPS]东北·山形新干线 E5系·E3系1000番台 翼号彩绘涂装（最后一组）山彦·翼123号 东京站出站
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山阳新干线　ひかり RAILSTAR 443号　车内放送（新大阪发车后）
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京成车直通，铁路迷暴走！站员震怒！
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【祝富山駅南北接続】富山地鉄市内環状線電車として運用されるLRTセントラム9000型　南北開通特別塗装【初日大混雑】
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【约19小时！】不乘坐新干线试着使用在来线从东京→小仓（九州）！
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前面展望 15年前の常磐線　上野→藤代
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【常磐線全線復旧_congratulations_】さらば、651系「スーパーひたち」_タキシードボディは永遠に（完乗の旅）＃１０７
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【がみ】乘坐S-TRAIN从西武秩父到元町中华街
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がみ【三小时耐久】试着乘坐了从成田机场开往三崎口的列车。
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【自動放送】高崎線　普通　(大宮→高崎)
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前面展望 1985年　 山陽本線 広島→海田市
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【廃線1年前】札沼線廃止予定区間を全駅訪問
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【懐かしいEF65 0番台】昭和末期　貨物輸送の主役だった牽引機
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【前面展望】呉線　広→広島　昭和60年
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E235系山手线试运行电车与山手线E231系并走！