京东 11.11 红包
这个路口，我走十次错九次，到底是哪个环节出了问题呢？
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复杂路段，手动挡路口调头，和加减档操作
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手动挡车子，其实很灵活，笨拙的只是我们的手脚，我们要让自己变得强大，才不用看别人的脸色
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当手动挡要超车时，你是挡不住的
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车速很快，弯道处有路口，手动挡可以这样减速，从而达到平稳停车
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转速高于两千转，升挡不容易顿挫
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夜间跑高速，远近光灯的详细使用方法，学会了能让你受用一辈子
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这一段路程，基本涵盖了手动挡驾驶的那些常规技能
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五一节假日已经过，高速开始收费了，开手动挡宝来，走国道回柳州
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学会用油门控制车速，用挡位代替刹车，你会发现手动挡的车很有安全感
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手动挡，只要掌握好油离配合，起步和升降挡，基本上都能开得很顺畅的，手动挡不难开，也没有想象中的那么麻烦
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手动挡要多开多练，没有谁用一两天，就能学好的
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大概每个热衷于手动挡的人，都有一个赛车梦吧，开自动挡的人理解不了
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不需要多大的油门起步，还是能比路上很多车起步要快
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手动挡，新手上路技巧讲解
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手动挡这么开才有意思对吧？
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如果你不知道手动挡怎么开，可以看一下，至少可以让你懂得三个踏板怎么用
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手动挡开得熟不熟练，不用看手，光看脚就知道了，换挡手速再快，脚下功夫不行，也是白搭
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先补油后降挡，先降挡后补油，降挡补油同时进行，我来给大家演示
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这个拍摄视角，是比较接近我们主驾驶的视野的
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破大众，还是个手动挡
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下班高峰期，老司机开手动挡，一马当先，还有纯电车想加塞
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关于手动挡有驾驶乐趣，这个话题，我也来简单的和大家说说几句
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手动挡超车技巧，学会了，就可以和老司机一样，开车游刃有余
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手动挡跑这种路很省，80左右的车速，来回30公里5.3个油
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都知道路口要减速通过，但确认路口安全后，很少人知道要快速通过
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一味地固定某种方式去开手动挡，是很难应对各种路况的
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手动挡跑农村小路，上坡路、下坡路、弯道都用低挡位，让动力和牵制力兼容，不管路多窄多弯的路，都是小意思
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行如流水的换挡，是建立在手脚动作记忆的基础上ps：关哥的老照片
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新手在学习手动挡时，都会遇到这些问题
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家用手动挡车，转数1800转左右，开车是比较省油的，也不缺乏动力
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手动挡最高境界
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高速上这五菱车开的真好，他不应该开五菱，应该开奔驰宝马或奥迪
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国道路口调头和道路驾驶实操，还是手动挡得劲，满满地驾驶参与感
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老司机开手动挡，就是这么干脆且潇洒
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雨天路滑跟车行驶为主，不是不能超车，而是不想冒险，但是该超车的时候，一定不会含糊
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我这兄弟说，虽然他十几天没开车了，但他手动挡的技术依然比我好，我觉得他还得练练
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弄明白什么是挡位制动和扭矩，你就知道在高速路上，手动挡和自动挡谁更有优势
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关哥压箱底的，手动挡两种升挡操作方法，很实用，新手老手都适合
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手动挡，调头和左右转的简单操作，新手或熟手都合适用
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手动挡下高速，我用补油降挡和油门，配合地形把握车速