京东 11.11 红包
领克03/1.5T/180P更换V-P中尾段效果实测对比，阀门打开浑厚有力，阀门关闭静如原厂，无共振、掉低扭等情况发生。
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老款领克03/2.0T更换V-POWER排气前段(颗粒捕捉器）中尾段上车冷启动实测，阀门打开低沉且立体，阀门关闭静音。
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领克02Hatchback，V-POWER排气中尾段上车实测，阀门打开低沉且立体，阀门关闭可做到与原厂同音，无丢低扭共振现象，这样的排气爱了吗？
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V-P排气领克03/2.0T/190P更换V-P中尾段效果实测对比，阀门打开浑厚有力，阀门关闭静如原厂，无共振、掉低扭等情况。
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VP排气伊兰特N无损替换GPF+中段已多次赛道使用。零亮灯。
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VP排气 23款领克03/1.5T/181马力无损替换GPF➕中尾段效果。
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V-P排气领克02Hatchback，V-P排气中尾段上车实测，阀门打开低沉且立体，阀这样的排气才叫排气。
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V-P排气 领克03➕➕双增压350马力，无损替换GPF马力机实测数据。
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25款领克03无损更换VP领克系列GPF无损替换排气，管径同步国五同国六A领克原厂，完美做到了能替换不亮灯，低转不掉低扭，高转不堵有提升降低排温提升油门响应速度
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VP排气 奥迪S4双63管路中尾段上车效果。
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V-P排气23款领克03/2.0T中尾段排气效果演示。
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VP排气 伊兰特N深夜攻山组 无损替换GPF➕中段效果演示
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V-P排气什么是改装天花板，无非就是用的东西在处理震动方面与原厂相同甚至超越原厂？领克03V-P排气前段上车实测缓震效果，高频率震动处理的游刃有余。
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领克03++无损替换 VP排气 GPF段76管径，上车客反。
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VP排气 领克02HB无损替换GOF颗粒捕捉器，改善油门迟滞，提高动力，降低油耗，降低排温。
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V-POWER排气，领克去除GPF直通前段，超级版本，采用原厂缓震软管，向原厂共振、抖动抑制致敬；不亮灯、零共振，致敬高端硬核玩家。视频一原厂颗粒，视频二改装件
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领克03更换RES中尾与我们V-P中尾段上车冷启动实测，大家说说那个声音好听。
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VP排气 伊兰特N无损替换300钼头段➕直通GPF万弛飞驰圈。机油温度140度，排温1000➕依旧稳定。
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VP排气 针对最近有人恶意制假售假的行为，予以曝光，请各位准车主用户在购买时，认准官方渠道同授权经销商，避免买到假货。
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伊兰特N无损替换VP排气300钼竞技头段上车 排温更低 动力响应更快 巅峰工况更持久
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V-power领克前段排气，去除颗粒捕捉器，没有什么比用户的认同最有说服力了。
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VP排气 奇瑞艾瑞泽8 无损替换GPF➕中段 释放动力 增加声浪 不亮灯
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V-P排气 伊兰特N无损替换GPF➕中段效果视频
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伊兰特N颗粒捕捉器“无损替换直通”后效果如何？
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VP排气 领克系列讲解一览图。
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VP石墨烯加大中冷 原地热辐散热效果演示，中冷器降温速率很重要。
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23款领克03/2.0T，摘除原车GPF颗粒捕捉器，替换 V-POWER直通前段，零上8度冷启动声浪效果。
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啥玩意儿？大尾翼改装“合法化”了！？25款03+真有你的！
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V-P排气 伊兰特N无损替换GPF➕中段效果演示
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这样的中尾段做工工整度、焊点、用料、效果定价多少比较合适？
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VP排气 伊兰特N无损替换GPF前段➕中段。
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V-power领克前段排气，原厂中尾零下15度冷启动，排气抖动，媲美原厂抖动。
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影豹R无损替换VP排气300钼头段，不用刷程序不亮灯，不影响整车质保。降低排温，释放动力，减少退点火角影响动力，释放声浪，缓解换挡顿挫，提高油门响应速度。
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V-P排气23款领克03+，摘除原车GPF颗粒捕捉器，替换 V-P直通前段，冷启动声浪效果前后对比。
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领克03冠军版，不是03+胜似03+ ，1.5T兼顾省油和驾控！
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23款领克03/1.5T无损更换VP排气GPF颗粒捕捉器，提升动力，释放声浪，降低排温，缓解换挡顿挫，降低油耗，提升油门响应速度。
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领克系列,V-P前段排气的企业哲学就是与用户做朋友。
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伊兰特N无损替换V-P排气GPF颗粒捕捉器效果演示
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赛800更换原厂外观阀门排气，浑厚饱满型
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V-P领克系列8代GPF排气前段测试结束于23年5月27日。
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V-P排气领克03+T8套件中尾段排气效果演示。