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A5-后缘襟翼-后退开缝式后缘襟翼-(飞机构造基础-飞行操纵)
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网络课程:飞机构造基础 第5章 飞机飞行操纵系统 后缘襟翼 后缘襟翼用于改善飞机的起飞和着陆性能,有助于减小飞机在起降过程的速度。后缘襟翼位于机翼的后缘。后缘襟翼有简单襟翼、分裂式襟翼、开缝式襟翼、后退开缝式襟翼等多种形式。 现代飞机大多采用后退开缝式后缘襟翼。后退开缝式后缘襟翼又分为:单开缝,双开缝和三开缝后缘襟翼。 后退三开缝襟翼由前襟翼,中襟翼和后襟翼组成。 当襟翼放出时,机翼弯度,机翼面积增大。而且后退三开缝襟翼的前襟翼与机翼后缘、中襟翼与前襟翼、后襟翼与中襟翼之间开有三道缝隙,有更多的高速气流从下翼面通过三道缝隙,流到上翼面后缘,可消除旋涡,使气流仍贴着弯曲的翼面流动。这样,襟翼的偏转角增大到50至60度,还不至于发生气流分离。因而,增升效果得到提高。波音737-300,波音747内襟翼和外襟翼都采用了后退三开缝式襟翼。 参考资料:飞机构造基础 航空工业出版社 (ISBN978-7-80243-875-0) 第1章 飞机结构 第2章 重量与平衡 第3章 液压系统 第4章 起落架系统 **第5章 飞机飞行操纵系统 第6章 座舱环境控制系统 第7章 防冰排雨系统 第8章 飞机燃油系统 第9章 飞机防火系统 第10章 飞机电子系统
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