K33次列车17点南京站发车开往深圳，Z376次列车进1道上海开往西宁
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首拍K137南通开往昆明，一趟驶向春城的列车，乘坐绿皮火车去旅行，超强雷阵雨后去拍车是怎样的体验呢？
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内5牵引北京局旅游列车Y131次南京站发车开往九江，途径芜湖一站直达九江，南京站21:35发车，第二天早上7:45到达九江
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南京中和桥道口，T151次列车南京开往广州，绿皮列车经过大S弯道视觉效果相当不错
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南京中和桥道口K783次由昆山开往萍乡快速列车，南京站16:30发车，经过中和桥道口约17:05，踏上列车去旅行
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T237次列车昆山开往重庆西，14:09南京站发车，将通过中和桥道口，到达马鞍山的时间是15:27
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三趟上行货列通过南京土城头道口，K783、K33两趟旅客列车晚点，晚点时间有些长
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道口一次性挡道两趟火车通过，上行集装箱专列临时停靠光华门站，紧接着下行K1557次列车上海到南宁列车通过道口
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首拍宁芜铁路35公里处二窑道口砂石厂道口，T151、T237通过砂石厂道口
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南京中和桥道口一次性挡道，上行货列，下行K347由沈阳北开往温州，两趟火车先后通过道口。K347列车从沈阳到温州线路超长
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南京中和桥道口，K33次苏州开往深圳，这趟车会是吗？等到了吗？
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5月6日最后一趟K1192次列车早点通过南京土城头道口，后续两趟上行货列通过道口
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2月13日正月初四乘坐T237次列车到马鞍山，列车缓缓驶离南京站，途遇东风11单机，K1556次列车即将进南京站
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首次迎来K551次列车，佳木斯开往温州19:50南京站发车，到达马鞍山的时间是21:13，线路超长
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南京小行道口，五趟火车通过T237、K1557两趟客列，三趟内5货列，一条视频连着看五趟火车通过。感谢@上局安徽宁国站
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南京中和桥道口迎来K783次列车由昆山开往萍乡，16:30南京站发车
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HXD3D牵引K187次列车沈阳北开往上海，南京站13:38发车，沈阳北发车时间是0点，到达上海的时间是18点，整整18个小时到上海。
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T151次南京站始发开往广州，13:55南京站发车，14:16左右过南京中和桥，我们一起等列车通过
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南京中和桥道口双车连发，下行货列光华门站避让上行货列优先通过，下行货列光华门站发车通过道口
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南京中和桥道口，T237次列车昆山开往重庆西，乘坐绿皮火车去旅行
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K1556次列车进南京站火车头是大看点，东风11将挂车走宁芜铁路奔南宁。车次也将变更为K1557次，上海站发车时间10:13，到达南宁时间为第二天的15:35
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三趟上行旅客列车通过南京中和桥道口，首拍T238、K348、K1326三趟旅客列车
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南京中和桥道口，意外来一趟内5货列拉绿皮车厢，内5B货列，两趟下行货列通过道口
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南京站乘坐T237次列车前往马鞍山，5站台T151次，4站台T237次，来一次小运转感受宁芜铁路
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两趟火车通过南京中和桥道口，K783昆山开往萍乡，N5B上行货列，K783次您坐过吗？
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T236次到达南京站，T151次南京站发车开往广州，东风11单机挂车厢，14:09这趟车将从南京站发车开往重庆西，车次将变更为T237次
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首拍K162次桂林北开往徐州，上行集装箱货列通过南京土城头道口
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南京中和桥道口，上行货列车尾有惊喜，还真是意外收获会是啥呢？
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南京土城头道口，T237次列车昆山开往重庆西，乘坐绿皮火车去旅行
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三趟下行货列先后密集通过中和桥道口，道口放开没多久就再次关闭
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K1557次旅客列车，上海开往南宁方向，15点多通过南京中和桥道口，踏上火车去旅行
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南京中和桥道口迎来下行、上行轨检车，车尾还是双层车，六个大机组成大机串通过道口
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南京双桥门道口，K1325次列车苏州开往南昌，南京站19:29发车，乘坐旅客列车去旅游，这趟车您坐过吗？
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K33次光华门站临时停车，避让第三趟上行货列通过，接下来继续邀大家一起看火车
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Y878广州开往上海乘坐旅游列车去旅行，春天到了旅游列车真挺多，乘坐旅游列车去旅行
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原本预计下行火车应该是K33次，结果下行火车是趟货车，随后又是一趟上行货车，K33次晚点时间有些长了
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K234次列车上海开往石家庄，Z368哈尔滨西开往南京？列车晚点了吗？还是临时加开的其它车次列车？
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DF110404青年文明号机车牵引K4358临客通过南京中和桥道口，再一次拍到青年文明号机车牵引倒数第二趟K4358临客开往南京站
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南京中和桥道口上行客列早高峰，K138次昆明开往南通、K348次温州开往沈阳北，两趟客列先后通过道口
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南京中和桥道口，K33由青年文明号机车牵引，K783由DF11 0336牵引，2024春运后再次见到青年文明号机车
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晚间三趟旅客列车一次看过瘾，K1325、K551、K347，您是否坐过呢