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1号线王家港站的兴国路小交路列车0160热脸贴着大元老0101的冷屁股
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1号线工作日王家港站从七点开始大概持续50分钟的早高峰列车紧密高潮期!此期间发往东郭庄的列车里面有四列车回东郭庄停车场!还有两列终到兴国路的小交路回库车,回安顺路车辆段并且一天内不再出库运营!7:20分兴国路小交路首班车已经折返完毕由于前面开往东郭庄的大元老迟迟离不开站台导致0160开出折返线紧贴在元老的屁股后面!等元老一上路就紧跟着进站。0101的尾灯是红色LED的冷光警示灯,而0160车前的白色远光灯和近光灯是热光灯,又紧紧贴在一块所以也叫热脸贴着冷屁股
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1号线早高峰王家港到兴国路的小交路首班车0160全程拍摄
1号线晚高峰小交路首班车最大元老0160在青岛北站回库,第一次见到0160太罕见了!这条线路一共配备了60辆车,之前最大也到59号,这是最新车辆
青岛地铁1号线兴国路晚高峰结束单程运营的小交路前两班车分别折返后熄灯开往青岛北站回库、再次上路运营到王家港折返后熄灯开往山里回库记录
季节性延时第一天早高峰兴国路小交路首班车离开站台正式上路以及第二辆车的折返全过程
青岛地铁1号线东郭庄右侧轨折返
4号线元老0401在大河东站右侧折返(备用车停左侧)
1号线休息日晚上0134次列车从东郭庄退出服务后开到折返线上然后司机换头一顿操作后熄灯开出折返线踏上回库之路35分钟后从青岛北站回安顺路车辆基地
季节性延时第一天早高峰兴国路小交路首班车从青岛北站出库进站运营
关于2号线早高峰列车出库与回库
青岛地铁1号线东郭庄站列车早高峰回库、晚高峰出库以及东郭庄车辆基地的发现
2号线早高峰末期最壮观的一幕:两辆列车从不同站台正反方向同时回库
通过app示踪标记法对东郭庄站的列车0152、0126一天的运营动态进行了记录从早高峰回东郭庄停车场到晚高峰出库运营再到折返后回安顺路车辆段
早高峰皋虞回库车的跟踪拍摄与记录
1号线晚高峰小交路第二辆车即首班回库车0166从青岛北站回安顺路车辆段
3号线晚高峰青岛北站第7辆列车回库全过程(19:05之前彻底消失在视野中)
早高峰皋虞反向回库车1131穿过大田路车辆基地的上空然后进站完成换端最后与正向回库车1119一起回车辆段
西海岸快线早高峰末期列车从董家口火车站下线折返后一路不停开到董家口港的存车线上形成备用车
3号线早高峰列车0307在青岛北站作为最后的出库车与回库车
西海岸快线列车1302、1325分别早高峰正、反向回库;晚高峰正、反向出库以及古镇口车辆基地的发现
青岛地铁的科技正在不断进步,且越来越严谨(1号线青岛北站始发东郭庄的线路图跟工作日早高峰小交路一样清晰一看就是从北站出库的!2号线逐渐都换成了时间图)
1号线晚高峰列车出瓦屋庄停车场
蓝谷快线皋虞站列车1139与1137早晚高峰正反向进出大田路车辆基地
青岛地铁1号线东郭庄早高峰0125、0143次列车右侧洞回库(8:44、8:53左右消失)
枯桃小交路首班车1134从出库到回库全程拍摄记录
1号线王家港站列车右侧轨道折返(两个站台视角一起拍摄)
兴国路下行站台的大交路车经过四次拐弯终于进入了与主线相连的小交路居然是直道难怪小交路车不用拐弯
1号线小交路早高峰前两辆左右轨同时出库下地进入折返线的待发区准备出发(头部车全程拍摄);第四辆右侧轨出库下地全过程;第三辆左侧轨进站及乘坐发现显示屏内容变化很大
西海岸快线古镇口车辆基地的探访(先通过步行近距离拍摄,再通过列车上的鸟瞰远距离拍摄)
关于季节性延时后1号线晚高峰小交路到兴国路后的情况
季节性延时后鳌山湾增加了热备车以及换成了左侧轨折返不同的视角拍摄
坐着3号线首班车到青岛站探访一下
胶州北站0812列车早高峰回库;0805列车晚高峰出库(左侧轨道)以及胶州北车辆基地的发现
1号线瓦屋庄停车场早晚高峰奇特景象
自这条线开通5年来第一次拍早8点的早高峰(2024.08.15)温州轨道交通S1号线 S0103 灵昆→惠民路+惠民路出站
8号线胶东站的探访以及0808出站的同时早高峰第三列胶州北回库车0806进站
青岛地铁13号线二期空载试运营的井冈山路列车到达终点站以及起点端进站情况
季节性延时后西海岸快线董家口火车站列车另外一种折返方式的拍摄以及董家口停车场的探访
8号线胶州北站列车右侧轨折返
胶东站一天中最壮观的一幕:早高峰第二辆胶州北回库车0809进站的同时中国龙复兴号动车组从北往南飞速穿过胶东以及进站后0817出站开往青岛北站
1号线瓦屋庄停车场的探访