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西海岸快线列车1302、1325分别早高峰正、反向回库;晚高峰正、反向出库以及古镇口车辆基地的发现
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西海岸快线一共拥有三个停车场来存放车辆,分别是灵山卫停车场、古镇口车辆基地、董家口停车场。灵山卫和董家口停车场面积较小,存放车辆较少。古镇口车辆基地具备检修等一切功能,存放大规模的列车,早高峰结束后有两辆车分别从嘉陵江西路和董家口火车站开过来回库,嘉陵江西路开过来的是一辆终到古镇口的小交路正向回库车,到站后清客再从右侧折返线驶入车辆基地!董家口火车站开过来的是一辆不载客运营的反向回库车,在董家口折返后就熄灯下线了,从折返线上开出一直到古镇口中间都不停车,进站停稳后司机还要一顿操作换车头驾驶舱,再反方向进入左侧折返轨道开进车辆基地。晚高峰开始后这两辆车还会从车辆基地开出来并且原路返回正式上路运营:从哪里开到古镇口回库的车出库后就往里开,正向回库车仍然正向出库运营,反向依旧如此!
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西海岸快线灵山卫站大元老1301早高峰回库,1314晚高峰出库以及灵山卫停车场的发现
西海岸快线早高峰末期列车从董家口火车站下线折返后一路不停开到董家口港的存车线上形成备用车
早高峰皋虞反向回库车1131穿过大田路车辆基地的上空然后进站完成换端最后与正向回库车1119一起回车辆段
西海岸快线董家口火车站列车右侧轨道折返以及屏幕上显示古镇口回库车
2号线早高峰末期最壮观的一幕:两辆列车从不同站台正反方向同时回库
西海岸快线古镇口车辆基地的探访(先通过步行近距离拍摄,再通过列车上的鸟瞰远距离拍摄)
0415早高峰反向回库车在大河东折返后形成以及晚高峰反向出库进段家埠
青岛地铁1号线东郭庄站列车早高峰回库、晚高峰出库以及东郭庄车辆基地的发现
关于2号线早高峰列车出库与回库
蓝谷快线皋虞站列车1139与1137早晚高峰正反向进出大田路车辆基地
0819列车在胶州北站早高峰回晚高峰出胶州北车辆基地(右侧轨道)
通过app示踪标记法对东郭庄站的列车0152、0126一天的运营动态进行了记录从早高峰回东郭庄停车场到晚高峰出库运营再到折返后回安顺路车辆段
季节性延时后终于可以拍摄到早高峰前从青岛北站开往东郭庄的出库车了
3号线晚高峰青岛站南站台封闭以及备用车的形成过程
1号线早高峰王家港到兴国路的小交路首班车0160全程拍摄
早高峰皋虞回库车的跟踪拍摄与记录
1号线王家港站的兴国路小交路列车0160热脸贴着大元老0101的冷屁股
蓝谷快线早高峰枯桃交路首班车在枯桃出库下桥进站以及在苗岭路折返踏上回库之路全程
季节性延时后1号线晚高峰山里站列车两种出库方式
胶州北站0812列车早高峰回库;0805列车晚高峰出库(左侧轨道)以及胶州北车辆基地的发现
青岛地铁1号线兴国路晚高峰结束单程运营的小交路前两班车分别折返后熄灯开往青岛北站回库、再次上路运营到王家港折返后熄灯开往山里回库记录
西海岸快线大珠山站列车右侧轨折返
3号线早高峰列车0307在青岛北站作为最后的出库车与回库车
3号线早高峰青岛北站头两辆列车左右交替出库以及右侧折返轨道正式启用
东郭庄晚高峰列车回库有两种方式
3号线青岛北站早高峰最后两辆回库车左右交叉回安顺路车辆基地
青岛地铁3号线早高峰末期青岛北站列车回库
兴国路站早高峰一些奇幻莫测的场景(下行站台大交路乘客快速穿越站台进入小交路空车上、上行站台小交路间隔28分钟特别长)
东郭庄晚高峰前两辆列车回东郭庄车辆基地
枯桃小交路首班车1134从出库到回库全程拍摄记录
晚高峰1、3两线首班回库车分别从青岛北站右侧折返线回安顺路车辆基地
4号线元老0401在大河东站右侧折返(备用车停左侧)
8号线胶州北站列车右侧轨折返
青岛地铁1号线东郭庄早高峰0125、0143次列车右侧洞回库(8:44、8:53左右消失)
青岛地铁的科技正在不断进步,且越来越严谨(1号线青岛北站始发东郭庄的线路图跟工作日早高峰小交路一样清晰一看就是从北站出库的!2号线逐渐都换成了时间图)
1号线晚高峰小交路首班车最大元老0160在青岛北站回库,第一次见到0160太罕见了!这条线路一共配备了60辆车,之前最大也到59号,这是最新车辆
8号线胶东站的探访以及0808出站的同时早高峰第三列胶州北回库车0806进站
2号线早高峰前同安路非常壮观的几幕影像:两个隧道的列车正、反向同时出库,正向出库车往泰山路,反向出库车往李村公园
1号线早高峰列车回瓦屋庄停车场
1号线小交路早高峰前两辆左右轨同时出库下地进入折返线的待发区准备出发(头部车全程拍摄);第四辆右侧轨出库下地全过程;第三辆左侧轨进站及乘坐发现显示屏内容变化很大