北京南 天津方向 列车 8离去”#中国铁路
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连厂多年来的眼泪 HXD3 E改名HXD3 A后作为HXD3 C CA的技术保留车至今奔跑在全路各线，为以后的机车技术提供数据
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“客车***包头站接近”
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“0 D128 呼和浩特站高速场两道通过察素齐方向”
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第一台df12～
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坐Y510次回北京在通州东站遇上原色的BSP。
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2023 2.3 00481 京西大库-北京朝阳站 时隔2年 动态实验车再出江湖
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“新上海庙车站w206接近” 东乌/三新铁路作为西北地区最后运用SS3 B的铁路公司 年底也将被收购，这些老家伙从二十年前兰局转配至此，它们的命运将会如何……
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不知所措版大车
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2023.08.23 清晨7:28分 时隔大半年 在夏天的尾巴上 “国铁小黄车”999209在此来到内蒙大地 客车2636次晚点5分进包兰客专普速场停车
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“K7903次白云南站接机”
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【合集】由于暴雨导致京沪高铁大面积晚点，G139镇江南站停车20分钟待避3趟车
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嘉峪关机务段 机车韶山0004 联控入库
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世界屋脊 青藏高原客车Z8902次拉萨站接近敬畏高原环境 享受内燃盛宴和喘不上来气的感觉[嘴唇]
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1981.7.1—2023.7.1 京包红旗 难说再见
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内蒙地方铁涂装SS4天堂——呼准薛家湾。“师傅 咱们大准机进两道入库 呼准机进三道入库”
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国能内燃之都 国家能源金泉站 国能北方唯一一个出境通道，作为下一站就是甘其毛都口岸的交换场，这里聚集了国能近75％的DF4 b，金泉编组站也承担着国铁/国能两家
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原色 启动！
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客车游510次到达机DF11G 01操作机，保压制动掐管~
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“客车特三零四次包头站到达机2140107” 在彼时的包兰 响彻着韶七c预约的风机声，这些迎水桥的独苗们或许在将来的某一天也会停止奔跑，包兰的一抹黄彻底消失……
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“10336次 包西六场六道出站信号好了 上包兰四线包兰货专包头方向
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“模仿国铁 超越国铁”
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真正的第一台DF12 0001 当时国内最大功率的调车机，未定型前的GKD4第一台 定型后的DF12 第63台
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“57008次包头南站接近” 铁路的“大黄蜂”们在达拉特西集中修结束后附挂回送至呼和西站的“老巢”
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清晨6:25分，早上刚担当完兴和-包头的DJ8203次CRH5 a-5018号车在包头库洗刷整备后缓缓驶入包头站一场3道担当D6751次
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#国家能源集团 让煤炭走出大山 让员工体验便利 路内唯一原色
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欢迎原色
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横跨半个中国的特快～
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曲折不断 浴火重生 2021年4月合肥机务段增援转配五台DF4Dz机车至包西机务段后，其中3188号机车毛病不断
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美丽LF号 靓丽西北行 恭贺迎水桥挂牌HXD3 D 0035号机车短暂担当K1177/8次图定本务机车
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2001-2023 22岁正值壮年时期的她 依旧已准高的时速以及漂亮的颜值霸占着西北交路
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又见1893，师傅听闻来自呼局后城邀上车参观，作为全国六大准高红色挂牌之首的“毛号”该车从内到外的死角卫生一样不落，z 1/2停运后该车将何去何从？
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“重点客车57005次包头站接近” 热烈欢迎呼铁局大佬旅游专列视察疆土
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“DJ128次包头高速场一场一道发车信号好了”，在经历两个月的四方修程后CRH380AJ-2818号车再次重回内蒙大地
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今日2635次列尾附挂999335兰州局轨道检测车，也是兰州局轨检首次进入呼和局，具息称此次附挂任务是为与呼和局数据合并完成包兰线缺陷
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『4K』 徐州东一天，郑州东三年
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“万水泉南站南客场 通勤57201次接近” 刚刚
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你好 998946 在经历两年的yq后，国铁946号车重回呼局检测交路，该车将于接下来的13天奔驰在内蒙大地
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绿灯通过
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“榆次站东风7044调车联控” 生于1992的它们 寿命又能有多少 披着DF4 B外壳的DF4DH机车 寿命在出生的那一刻就被定格……
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火车与高铁的两次的相遇像两个时代，两代人。大雪天的内燃机车。风雨无阻把人带回家。