在逆风盘中爆发！宋PLUS新能源刷新最快百万销量纪录的逻辑是什么？
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宋PLUS DM-i的销冠由来：一车多用，让你每分钱都没白花
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两年50万辆，宋PLUS新能源解决了业内两大难题
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用事实说话，第二代CS55PLUS的底盘质感提升明显
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三年卖出100万台，最快达成百万销量SUV，宋PLUS葬送合资辉煌
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配置超预期，第三代CS75PLUS把“卷”写在脸上
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五菱的纯电车越卖越贵，缤果PLUS凭啥敢卖9.88万元？
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入门版就是别人的中高配，秦PLUS荣耀版选哪款最值？
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插混也能“油电同价”，这台瑞虎 7 PLUS 新能源不简单
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需求见顶，汽车销量翻倍的梦就别做了
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青主用车一年，得出宋PLUS DM-i五优点，最后一个很意外
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油价贵？充电难？再多的出行焦虑都能被秦PLUS DM-i摆平
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需要一个买宋PLUS DM-i冠军版的理由？我给够你十个
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销量再创新高，新势力们的春天真的来了吗？
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销量领先遇上遥遥领先，谁急谁就输了
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顶配不到16万，第二代CS75 PLUS值得冲吗？｜DA探店
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长安第三代CS75PLUS，为何始终能稳居SUV销量榜前列
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预售延续热销态势，零距离感知第二代CS75PLUS的进阶实力
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如果大家都理性购车，新能源的销量还会好吗？
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新势力10月销量集体下滑，但更该反思的是主流厂家
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坦克400有实力硬刚方程豹豹5吗？Hi4-T的魅力在哪？
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未来汽车行业“卷”什么？这些趋势一定不能忽视！
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不是小钢炮买不起，实在是昂克赛拉更有性价比！
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中消协都不敢点名，我们真的拿“频繁失控的电动车”没辙了吗？
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预售13.5万起的GS4 PLUS真的“入门即高配”？
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理想ONE上市三年就停产，根本原因在此
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合众张勇喷得没错，比电吸门更NC的设计还有很多
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好不好看你来评，极氪007的量大管饱才是大亮点
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同为10万元的A级轿车，长安逸达和大众朗逸选谁好？
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十万元买什么车？这款宝藏车型值得推荐
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稳增长就要保燃油，保燃油就要靠混动
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比亚迪销量达到300万辆，这一战可算是有惊无险！
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一季度销量整体下滑，合资车企要撑不住了？
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赛那、GL8和腾势D9大比武，哪个会是最大赢家？
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云辇P有多神？能让百万级的仰望U8不上空气悬挂！
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LYRIQ官降6万也改变不了高端纯电没戏的事实
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22.58万元起售，星纪元ES年底压轴上市，你觉得能有多少销量呢？
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买车送“老教练”，这台车开久了还能提升驾驶技术！
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全球首个新能源车累销达500万台的品牌，为何是比亚迪？
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对不起，自动驾驶的童话已经结束了
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小米造车很多人看好，可惜所谓的几大优势都是伪命题