6月江淮钇为3卖了1061量，夏顺礼得有多尴尬
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我们的提车日记～江淮钇为3挚爱版405km lite
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比亚迪在不断的“败坏”自己的口碑
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2024年09月上市新车介绍--江淮钇为3
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不打价格战不行，比亚迪大降价
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增程式车型或将在明年开始淘汰
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注意，这几款电车百公里电耗贼拉高
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看完这组冰冷的数据，谁会相信小鹏汽车能翻身
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特斯拉很有可能再次降价
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今年夏天将会是所有电动车的噩梦
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新八评 吉利星愿：A0级怪兽，技术硬件新的高峰
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又丑又贵，比亚迪宋PLUS DMi冠军版开启预售
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凭什么增程式车卖的比插混式车贵
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宝骏首款越野纯电车型来了，要成为大男孩的最爱么
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日赚一亿，比亚迪凭什么这么赚钱
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杀入自主品牌点心区，便宜的特斯拉终于来了
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特斯拉败诉，苦等三年的韩潮终于迎来了胜利
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让人不寒而栗，测试60台车竟然只有2台甲醛合格
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你们看衰的蓝山又卖了5000多辆
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长城举报比亚迪，比亚迪的回应真掉价
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乔心昱离职不是重点，重点是哈弗接下的路怎么走
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多事之秋的理想汽车
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秋后算账，新能源车充电价格大幅上涨
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哈弗应该出一款1.5L低价混动车型
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比亚迪的降价是被逼的还是主动的
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谁能告诉消费者因辅助驾驶失灵一年有多少事故发生
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21.59万的小米SU7根本和20.99万的极氪007没法比
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问界M7销量终于超越理想L8
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插混车型满足这三个安全标准就可以闭眼买
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长安深蓝S7增程版，一款只值十来万的车
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你还会买第二辆比亚迪吗
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比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城全部公布销量五大自主品牌无弱旅
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中大型SUV市场再无汉兰达立足之地
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卖不动的标致408让东风标致极度纠结
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卖不动的问界只能靠定向补贴生存了吗
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1月卖了10万多辆，长城汽车是不是该改变一下了
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北京越野BJ60的销量数据是个谜
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日企纯电动车开启清仓式降价，停产或只是时间问题
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比亚迪很优秀，但是方程豹也得给大家一个说法
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不靠营销靠实力，奇瑞汽车销量节节攀高
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特斯拉再次“降价”，比亚迪还能无动于衷吗