天津北环线定点拍车，下行方向，京局主力货机牵引货列通过胡张庄线路所
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北环线定点拍车，在天津地区看见的和谐D2固定重联机车只能是属于沈局的
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狂风肆虐天津北环线，和谐电3B机车牵引的货列，从大毕庄开往北塘方向
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天津北环线上的行包列车，X292次快速通过胡张庄线路所，开往山岭子方向
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京沪线天津独流减河桥，济南铁路局的货运机车牵引货列，全速通过大桥，开往沧州方向
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繁忙的京沪普速铁道，济南局机车牵引的货列通过天津独流减河大桥，南下沧州方向
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津山线跨新开河24号桥，一趟刷绿的客运列车通过老铁路桥
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京沪线天津独流减河桥，遭遇连续鸣笛的货列快速通过大桥开往杨柳青方向
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京沪线天津独流减河大桥，上行方向的货列通过大桥，接近周李庄车站
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清晨的京沪线，上行的货列通过独流减河大桥后，开往天津静海方向
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京沪线天津西站货通场，和谐电2B牵引着货列通过，开往曹庄方向
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慢慢悠悠的货列通过京沪线独流减河桥，开往天津方向
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接完了下行班列送上行，从北塘西发出的集装箱列车通过，去往山岭子方向
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中午时分，津山线k145公里，连续的第三趟货列，从天津站开往张贵庄站方向
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和谐电2B牵引着货列，缓缓的进天津张贵庄车站，进车站6道停车
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北环线上的常客，东风8B内燃机车牵引敞车大列去往天津蓟港线
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京山铁道K145里程看车记，客车K553次快速通过弯道开往天津塘沽车站
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午后的京沪线天津独流减河桥，长长的货列被电力机车牵引开进周李庄车站
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天津站四号楼，东8B单机车头经过侧线往上行方向开去
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东风8B牵引的集装箱货列，经天津北环线，开往大毕庄车站
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从青岛来的火车，经新开路地道进天津站
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天津李港铁路黄圈道口，中铁三局自备的东风8B机车牵引货列，通过道口，开往大港方向
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浓雾下的中国铁道南北大动脉，通化开往青岛的k969次通过京沪线天津独流减河桥
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繁忙的京沪线，烂大街的京局卷帘门拖着货列快速通过天津独流减河大桥北上
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熟悉的机位，京沪线天津独流减河大桥，丰段的和谐2B牵引货列通过
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京沪线天津段，和谐电2B机车牵引货列，快速开往天津西站方向
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回到熟悉的京沪线天津独流减河大桥，津段的机车牵引集装箱大列通过大桥
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天津南仓枢纽，泰州开往北京的T216次客车通过，经过南仓大桥开往北京方向
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看不清配属的河马拖着货列，通过天津北塘西站，上津山线
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看到腻的和谐D2b，牵引着敞车大列，通过天津独流减河大桥
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夕阳落山后的天津北环线，各色集装箱组成的集装箱班列接近，即将进北塘西站
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越到午夜越繁忙，下行的货列，挡住了上行去太原的直特车头
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吉林长春南下广州的特快列车途经天津，快速接近天津站
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被沈局机车包围的京沪线，温州开往牡丹江的k552次，通过天津独流减河大桥
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占据京沪北段多数行车任务的丰段机车牵引敞车大列，快速通过天津独流减河桥
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DF8B-0215，天津南环铁路，牵引C80B空敞货列由临港线去往东大沽站方向。话说戚墅堰修完的天津南环红8B无一例外都是普通涂装，估计是涂红得“加钱”
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京沪线天津独流减河桥，丰段的卷帘门担当的技术直达货列通过大桥，开往天津方向
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到达天津站的k7765次火车，进普速场17道停车
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天津北环线，货列的天下，熟悉的机位来看车，电力机车牵引货列，开往北塘方向
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铁路上最常见的车皮，长长的敞车大列，快速通过天津独流减河大桥
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傍晚的天津四号楼，经过天津站开往东北方向的火车快速通过