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货运行情不好,运价过低,抽成太高真正原因在哪?
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中小盘老是跌不下来?有人担心万一不跌了呢,而我反而认为迟迟不跌,必有大跌!
认知升级:赚大钱需要大消耗
货车司机拉超长货物,半途货从车上掉下来,货主要求赔偿四五十万
卸完货,货车司机收不到运费!货到付款的真正含义在哪?
目前这个货运价格还是太高了,有这样同行说明运费还有下降的空间
为什么很多货拉拉司机接单困难,内部人员告诉你原因
货车押车费怎么算,司机和货主协商未解决,致电货运平台解决问题
货拉拉和省省一起干,司机表示车越大越赚钱
客户晚上打电话来说,货坏了要我赔七万,可是货物是下午卸的
货运司机无法生存,利润被压榨的干干净净
没人收货导致货物压车过一晚,司机索要压车费被投诉导致账号被封
半挂车想要赚钱太难了,一趟货运费一万二,跑了四天时间,结果到地方一算只赚了两百多
新的货运平台即将上市,作为货车司机的你,会选择加入吗?
厂里终于忍不住打电话要货了,再次协商,对方要我出押车收费标准
货车司机放空50多公里去装货,上午等到下午,货主一句话取消了
张雪峰老师说的没错,“跨境电商是未来很有前景的行业,但是永远都缺辛苦干活挣钱的人~~
在货拉拉买的货车,挂靠在其公司名下,遇天价保险费和过户难
同行兄弟被平台扣两百押金,气愤脱掉工衣用脚踩大喊不干了
司机三千多运费没收到,平台垫付300,回头又抽成100多块
货运平台被约谈后,司机说要卖车,可能运费又要降抽成又要涨了
四米二装不下,替老客户在平台上叫大车,看了必须加钱给大车司机
应聘司机变成买车跑货运,半年时间底裤都亏掉
货运平台又被约谈了,货车司机们似乎并不开心,约谈后司机更惨了
现在的货运行情,车多货少,下来一车货秒抢,只要是北方的都干
货运平台制定的规则,司机们到底有没有参与权?
跑省省到底替谁省钱替谁赚钱?
货拉拉上线议价订单后,没想到司机根本不议价就抢单
货运行业运费持续下降,不少货车司机反应生存困难,运费低取决谁
9月1日后多少货车司机担心车无法年检,两千代办费司机也不觉得贵
跑货运平台注意啦,运费一定要及时体现,免得到时候拿不出来
货车司机订票货从早等到晚,被取消了,对于平台处理方式强烈不满
货主貌似退让了,我也退让了,先收一部分运费货到再收全款
市场太透明了,去的时候价格高,回来的时候一定便宜
老少妇孺通通不放过,货拉拉是否成了社会收容所?
货主一下说货丢了,一下说货坏,要求货车司机赔钱
货拉拉司机是如何做到三个账号接单?如何薅羊毛月入三万?
运价司机说了算,这种事司机一年也碰不到几次
订单实际路程与平台计算,司机多跑没钱补,客服怪司机不会开车
平台支持客户免费叫车拉货,司机热情打电话给客户居然被平台制止
货拉拉司机现状