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【济南日照同款】【重汽发动机,布局奇异,运行安静的绿控混动】绵阳公交豪沃JK6126GPHEVN5Q2运行实录
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好久没发混合动力车型了) 有一个原因是存片不够,第二个原因是国内混动早就已经经历完了“优胜劣汰”这个过程,早期有意思的混合动力已经不在了。作为混动车型的回归之作,就来一款济南车迷非常熟悉甚至于厌烦的这款豪沃绿控混合动力,这款车在济南向来以电机噪声大,并且故障率高而差评满满,不过在绵阳,这款车的表现属实是打破了我对绿控PHD的刻板印象,整车运行时候,电机尖锐声音却很小,和济南同款呈现出的超大声对比鲜明,整车悬挂还算软,坐着很舒服;并联混动最不缺的就是动力,这款车动力也确实充足,非常舒服。更抽象的就是这车的布局,LE的踏步,来了个后山倒座,属于是弄巧成拙,更何况常出现在涪城区到安州区的城际线路,属实令人不快 配置信息: 发动机:重汽MT07.24-50(CNG) 电机:绿控GC-TM1000-07 变速箱:绿控PHD并联混合动力(6AMT) 踏步:LE,无轮椅区 悬挂:气囊 电池:中信国安盟固利/锰酸锂(51.149kWh) 注意:本车的这种布局只出现于第一张纯绿封面的批次,第二张封面的批次为普通12m布局
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