DF7-0240，京局津段，开单机由津山线下行通过四号楼，去往张贵庄站方向。数量越来越少，且拍且珍惜
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DF7-0215，京局津段，张贵庄站调上半年换的有些频繁，而且种类从DF7C变成过DF7B，最后又回到了DF7，看着越来越少的DF7，感觉也到了说再见的时候。
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DF8B-5226，京局津段，牵引集装箱货列由天津北环线下行去往山岭子站方向。离着着上行线40米就被唐段司机举报影响行车安全，结果8B大车回复说不影响，打脸不？
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DF4B改D-1757，“工人先锋号”，京局怀段，双沙线下行去往双桥站方向
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DF7C-5524，京局津段，张贵庄站替补调机，另一台是DF7B-6004
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DF8B-5024，京局津段，单机通过京沪线下行，去往天津西站方向
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DF11-0024，京局唐段，开单机由津山线下行驶入张贵庄站，去往唐山方向。突然这么一台内燃单机是什么情况？
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DF4DK-3010，京局津段，牵引京津冀货物快运，津山线下行进入张贵庄站
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DF4DK-3029，京局津段，津山线上行牵引京津冀货物快运(北环顺向)去往天津站方向
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DF4B-6212，京局津段，单机由京沪线下行去往曹庄线路所方向，当年天津机务段的4B还是以大同、资阳两个厂的为主
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HXD3CA-8544，京局丰段，牵引京局工务大机专列由津山线下行进入张贵庄站准备解挂。这个年代，还能看到彩色车底，全靠运气
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HXD2B-0314，京局唐段，牵引粘油罐车货列驶过张贵庄站，由津山线上行去往天津站方向
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DF8B-5070，京局津段，从宜兴阜线路所驶来，牵引敞车货列由天津北环线下行去往大毕庄站方向。
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DF11-0057，京局津段(现配属哈局佳段)，牵引1229次(上海-阜新)列车由津山线下行驶入张贵庄站，去往军粮城站方向
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稀有珍贵视频：8K洗车。8K-136，京局丰段，解挂回库时经过自动洗车设备进行车体清洗
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DF8B-5297，京局津段，结束正线待避后由津山线上行驶出张贵庄站，去往天津站方向
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DF8B-5085，京局津段，回送配属南局鹰段的HXD1C-0127、0249去往天津滨海新区的大功率电力机车检修基地进行检修
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DF8B-5263+5300，京局津段，双单机由天津北环线下行去往宜兴阜线路所方向
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HXD3B-0255，京局丰段，牵引敞车货列由津山线上行驶过张贵庄站，去往天津站方向
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8K-069，京局丰段，牵引敞车货列丰沙线下行驶出石景山南站，去往养马场站方向
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DF4C-0013，京局丰段，牵引长轨列车结束5分钟的待避，由津山线上行驶出张贵庄站去往天津站方向，在电气化时代的津山线，能看到4C实属不易，喷烟那更是不可求
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K2287次（昆明-长春）列车由津山线下行驶入张贵庄站，去往军粮城站方向
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SS9-0015，沈局沈段，牵引K27次列车由津山线下行去往张贵庄站方向，列尾加挂朝鲜铁路两节卧铺车厢
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配属京局津段的DF8B开足马力驶上天津东疆港疏港线特大桥去往集装箱码头方向。这才是内燃机车该有的声音！
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DF7-0219，京局津段，月牙河牵出线单机调车作业
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DF8-0125，哈局牡段，单机出库，去往牡丹江站方向，应该最后到鸡西或者密山吧？
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DF4B改D-6XXX，京局津段，金属路徽、金属号牌，为什么敢说是6开头呢？因为我看那个厂牌是大同厂的样子。后面应该牵引的是K18A型煤炭漏斗敞车，这可不多见啊
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HXD3D-0663，沈局沈段，牵引Z12次（沈阳北-广州东）列车由津山线上行驶过张贵庄站，去往天津站方向办理旅客乘降
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DF8-0117，哈局牡段，牵引混编货列驶出鸡西西货场，由林东线下行去往鸡西东场。
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HXD3CA-8655，京局丰段，牵引混编货列由津山线下行驶入张贵庄站，去往军粮城站方向
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DF8B-5218+5091，开双机由津山线下行去往张贵庄站进行动集编组
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列尾是不是严重警告了？HXD2B-0254，京局唐段，牵引混编货列由津山线下行去往唐山方向。
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HXD3CA-8540，京局丰段，津山线上行单机去往天津站方向
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DF8B-5214，京局津段，单机进张贵庄站挂车
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HXD3D-1893，京局丰段，第六代毛泽东号机车，开单机由西长联络线下行去往良乡站，然后回丰台机务段整备
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“绿黄灯，请注意限速”HXD2B-0204，京局唐段，牵引混编货列由津山线下行限速通过张贵庄站，去往军粮城站方向
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HXD2B-0271，京局唐段，牵引大连-深圳东的列车由津山线上行驶过张贵庄站，去往天津站方向。话说这车什么情况？第一次拍
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沈局HXD3B夜间会车京局丰段HXD3CA，一个上行去天津站四号楼，一个进张贵庄站准备挂车
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HXD3B-0266，京局丰段，张贵庄站内进行转线作业。京局的D3B和沈局最大的区别就是砂箱大小、中间的整流罩和侧窗后视镜
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HXD3C-0512，京局京段，牵引包头-北京的全列原色25T客列由丰沙线上行驶入石景山南站，路边的两个孩子目不转睛盯着火车看
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当年原色时期的T315/316次，来自内蒙古大草原的“伊利牛奶号”